新能源馈电，是插混、增程这类带电池 + 发动机的新能源车型里面的常用术语，指动力电池电量下降到系统设定的低电量阈值之后，车辆进入馈电状态，这个时候发动机启动，参与驱动或者发电，维持整车动力输出，车辆官方公布的馈电油耗，就是在这个低电量状态下测试出来的油耗数据，日常用车如果提前保持充电，就可以一直使用纯电模式，不会进入馈电状态，长途出行没有充电条件的时候，车辆就会自动进入馈电运行模式。
相关概念清单
表格
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 适用车型 | 插电混动、增程式新能源汽车 |
| 触发条件 | 电池电量低于系统预设下限 |
| 运行方式 | 发动机启动，发电或者直接驱动车轮 |
| 馈电油耗 | 低电量状态下测得的百公里油耗指标 |
馈电状态运行步骤
- 车辆一开始满电，优先纯电行驶，消耗动力电池电量。
- 电量降到系统设定的馈电阈值，整车控制器识别低电量。
- 发动机自动启动，开始发电或者驱动，保持动力输出稳定。
- 后续如果再次外接充电，电池补满之后，车辆又可以切回纯电模式。
新能源馈电简单来说就是电池低电量，发动机接管补充动力的运行状态，馈电油耗就是该状态下的油耗参数，日常有充电条件可以减少馈电工况，长途无充电场景车辆会自动进入馈电运行。
【常见问题】
问题 1：新能源馈电是什么意思纯电车会有馈电吗？
回答 1：新能源馈电是什么意思，纯电车没有发动机，不会出现新能源馈电是什么意思里面的发动机启动工况，馈电这个概念只用于插混和增程车型。
问题 2：新能源馈电是什么意思馈电油耗在哪里看？
回答 2：新能源馈电是什么意思，馈电油耗属于官方公布参数，新能源馈电是什么意思对应的馈电油耗可以在车型官网参数表查询。
问题 3：新能源馈电是什么意思可以手动避免馈电吗？
回答 3：新能源馈电是什么意思，日常坚持外接充电，保持电池电量充足，就可以避免车辆进入新能源馈电是什么意思对应的馈电状态。
【免责申明】
本文仅为科普介绍，不同品牌车型馈电阈值、运行逻辑存在差异，详细说明请以车辆官方说明书为准。