4motion是大众汽车集团旗下的一种全时四轮驱动系统，主要应用于大众品牌及部分奥迪、斯柯达等车型。其核心原理是通过多片离合器式中央差速器自动分配前后轴扭矩，在正常行驶时以前轮驱动为主，当检测到车轮打滑时，系统可在毫秒内将动力传递给后轮，实现前后轴动力在0-100%之间连续调节，从而提升车辆在湿滑、泥泞或雪地等低附着力路况下的牵引力和稳定性。这套系统还常与电子限滑差速器（EDS）和车身稳定系统（ESP）协同工作，进一步优化越野通过性。
【常见问题】
问题1：4motion四驱系统适合什么样的驾驶场景？
回答1：4motion四驱系统特别适合城市铺装路面、雨雪湿滑路面以及轻度非铺装路面，例如乡村土路、草地或雪地。它能显著提升车辆在起步、加速和过弯时的抓地力，但在重度越野或攀爬场景中，其多片离合器结构可能因过热而限制扭矩输出，并非专业越野用途。
问题2：4motion四驱系统是否需要定期维护？
回答2：是的，4motion四驱系统需要定期检查前/后差速器油和中央耦合器（多片离合器）的专用油液，通常建议每4-6万公里或根据车辆保养手册更换。另外，如果系统频繁介入或出现异响，应及时检查离合器片磨损情况，以保证最佳工作状态。
问题3：4motion四驱系统与奥迪quattro系统有什么区别？
回答3：4motion本质上是大众集团横置发动机平台（MQB）上使用的四驱系统，采用瀚德（Haldex）提供的多片离合器式中央差速器；而奥迪quattro在纵置发动机平台（MLB）上通常使用托森式或冠状齿轮差速器，属于纯机械式结构，响应更快、更可靠，适合高性能和重度越野。不过，近年部分奥迪车型也使用了与4motion结构相似的ultra quattro系统。