【发动机由哪些机构和系统组成】发动机是机械设备中的核心部件，广泛应用于汽车、船舶、飞机等交通工具中。为了更好地理解发动机的工作原理，我们需要了解其主要组成部分——即发动机的机构和系统。这些结构和系统共同协作，确保发动机能够高效、稳定地运行。
一、发动机的主要机构
发动机的机构是指构成发动机本体的机械部分，它们直接参与动力的产生与传递。主要包括以下几部分：
| 机构名称 | 功能说明 |
| 曲柄连杆机构 | 将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，是发动机的动力输出核心。 |
| 配气机构 | 控制进气门和排气门的开闭，确保新鲜空气或混合气进入气缸，废气排出。 |
| 润滑机构 | 为发动机各运动部件提供润滑油，减少摩擦和磨损。 |
| 冷却机构 | 通过冷却液或风冷方式带走发动机热量，防止过热损坏。 |
二、发动机的主要系统
除了机械机构外，发动机还依赖多个系统来实现正常工作。这些系统负责控制、供能、监测和调节发动机的运行状态。
| 系统名称 | 功能说明 |
| 燃料供给系统 | 向气缸内提供适量的燃料（如汽油或柴油），并与空气混合形成可燃混合气。 |
| 点火系统（仅适用于汽油机） | 在压缩行程结束时点燃混合气，引发燃烧推动活塞运动。 |
| 启动系统 | 提供初始动力使发动机开始运转，通常由启动电机完成。 |
| 电子控制系统 | 通过传感器和ECU（电子控制单元）对发动机进行精确控制，优化性能与排放。 |
| 排放控制系统 | 减少有害气体排放，如三元催化转化器、EGR（废气再循环）等装置。 |
三、总结
发动机是由多个机构和系统协同工作的复杂设备。其中，曲柄连杆机构和配气机构是发动机的核心机械结构，而燃料供给系统、点火系统、润滑系统等则是保障发动机正常运行的重要辅助系统。不同类型的发动机（如汽油机、柴油机、电动机等）在具体结构上可能有所差异，但基本组成原理大致相同。
了解发动机的各个组成部分，有助于我们更好地维护和使用相关设备，提高效率并延长使用寿命。