【车辙试验是什么】车辙试验是用于评估沥青混合料在高温和重复荷载作用下抵抗永久变形能力的一种实验方法。该试验广泛应用于道路工程中，特别是在沥青路面的设计与施工质量控制过程中，具有重要的参考价值。
一、
车辙试验是一种通过模拟车辆反复碾压，测试沥青混合料在高温条件下是否容易产生车辙（即路面出现凹陷或隆起）的实验。其目的是评估材料的抗车辙性能，从而为道路设计提供科学依据。该试验通常在特定温度和荷载条件下进行，结果以车辙深度或动稳定度等指标表示。
试验过程包括准备试件、设定试验条件、施加荷载并记录变形情况。试验数据可用于判断沥青混合料的耐久性和稳定性，确保道路在长期使用中不易发生严重变形。
二、车辙试验简介（表格）
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 车辙试验 |
| 目的 | 测定沥青混合料在高温和重复荷载下的抗车辙能力 |
| 适用范围 | 沥青混凝土路面材料的性能评估 |
| 试验标准 | 通常参照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20） |
| 试验温度 | 一般为60℃（模拟夏季高温环境） |
| 荷载条件 | 标准轮压约0.7MPa，频率约1Hz |
| 试验时间 | 通常为1小时或更长时间，视材料性能而定 |
| 评价指标 | 车辙深度、动稳定度（DS） |
| 影响因素 | 沥青类型、矿料级配、压实度、温度等 |
| 意义 | 为沥青路面设计、材料选择提供依据，提高道路耐久性 |
三、结语
车辙试验是评价沥青混合料性能的重要手段之一，能够有效预测道路在实际使用中的变形情况。通过合理控制试验参数和分析结果，可以优化材料配方和施工工艺，提升道路的整体质量和使用寿命。