【宝马发动机型号大全】宝马作为全球知名的豪华汽车品牌，其发动机技术一直走在行业前列。从早期的直列六缸发动机到如今的涡轮增压、混合动力乃至电动驱动系统，宝马在动力系统的研发上不断突破。本文将对宝马常见的发动机型号进行总结，并以表格形式展示，帮助读者更直观地了解宝马发动机的发展历程和主要型号。
一、宝马发动机发展简述
宝马的发动机技术经历了多个阶段的演变：
- 早期阶段（1930s-1970s）：采用直列四缸、六缸自然吸气发动机，注重性能与操控。
- 80年代至90年代：开始引入涡轮增压技术，提升动力输出并降低油耗。
- 21世纪初至今：全面推广涡轮增压、双涡管技术、可变气门正时（VANOS）、燃油直喷等先进科技，同时逐步引入插电式混合动力（PHEV）和纯电动车（如iX、i4等）。
二、常见宝马发动机型号汇总
以下为宝马近年来较为常见的发动机型号分类及特点：
| 发动机代号 | 发动机类型 | 排量（L） | 功率（HP） | 应用车型 | 特点 |
| B48 | 涡轮增压直列四缸 | 2.0 | 184-252 | 1系、3系、5系 | 高效节能，广泛应用于入门级到中端车型 |
| B58 | 涡轮增压直列六缸 | 3.0 | 252-382 | 3系、5系、X3、X5 | 动力强劲，搭配双涡管技术，性能出色 |
| N55 | 涡轮增压直列六缸 | 3.0 | 268-306 | 3系、5系、X1 | 早期涡轮增压六缸代表，可靠性高 |
| M236/M237 | 涡轮增压直列四缸 | 1.5/2.0 | 136-224 | 1系、X1、X2 | 燃油经济性好，适合城市驾驶 |
| S55 | 涡轮增压直列六缸 | 3.0 | 400-450 | M3、M4、X3 M40i | 高性能版本，专为运动车型设计 |
| B48TUB | 涡轮增压直列四缸 | 2.0 | 184-252 | 1系、3系、5系 | 后期升级版B48，优化动力响应 |
| N20/N26 | 涡轮增压直列四缸 | 1.5/2.0 | 136-245 | 1系、3系、X1 | 早期涡轮增压技术，已逐渐被B48取代 |
| P08/P09 | 插电混动系统 | - | 252-326 | X1 xDrive30e、530e | 结合电动机与内燃机，兼顾环保与性能 |
三、总结
宝马的发动机技术不断演进，从传统的自然吸气到如今的涡轮增压、混合动力甚至纯电驱动，展现了其在动力系统上的持续创新。不同系列的发动机适用于不同的车型和用户需求，无论是追求高性能的M系列，还是注重燃油经济性的日常用车，宝马都提供了丰富的选择。
通过以上表格可以看出，宝马发动机的命名规则和代号体系较为复杂，但总体上遵循“字母+数字”的结构，其中“B”代表直列发动机，“N”代表六缸自然吸气，“S”则用于高性能发动机。了解这些信息有助于车主或爱好者更好地识别和选择适合自己的车型。
如需了解更多关于特定发动机的技术细节或匹配车型，请参考宝马官方资料或专业维修手册。