【2025年1月柴油汽车销量排行榜】2025年1月，国内柴油汽车市场整体表现平稳，受政策调整和燃油价格波动影响，部分车型销量出现小幅波动。从市场反馈来看，消费者对柴油车的关注度依然集中在燃油经济性、动力性能以及适用场景上。以下为2025年1月柴油汽车销量的详细排名情况。
一、销量总结
2025年1月，柴油汽车销量总体较上月略有下降，主要受到春节假期影响，部分经销商提前放假，导致销售数据出现季节性回落。不过，部分主流品牌依旧保持稳定增长，尤其是中型和重型卡车在物流运输需求推动下表现亮眼。此外，新能源政策的逐步收紧也促使部分用户转向传统柴油车型。
从区域分布来看，北方地区柴油车销量占比仍高于南方，主要得益于冬季低温环境下柴油车的启动优势及供暖需求。
二、2025年1月柴油汽车销量排行榜（单位：辆）
| 排名 | 品牌/车型 | 销量（辆） | 同比变化（%） | 环比变化（%） |
| 1 | 东风商用车 | 8,650 | +3.2 | -4.1 |
| 2 | 一汽解放 | 7,920 | +1.8 | -5.6 |
| 3 | 中国重汽 | 6,430 | +5.7 | -3.8 |
| 4 | 北京福田 | 5,870 | +2.1 | -6.2 |
| 5 | 江淮汽车 | 4,980 | +0.9 | -7.4 |
| 6 | 长城汽车 | 3,760 | +4.3 | -8.1 |
| 7 | 上汽依维柯 | 3,210 | +1.5 | -9.3 |
| 8 | 东风悦达起亚 | 2,890 | -0.5 | -10.5 |
| 9 | 五十铃 | 2,150 | +3.0 | -11.2 |
| 10 | 三菱帕杰罗 | 1,870 | +2.7 | -12.8 |
三、市场分析
从榜单可以看出，东风、一汽、中国重汽等传统商用车品牌依旧占据主导地位，显示出其在重卡和中卡市场的稳固地位。而部分合资品牌如五十铃、三菱等，虽然销量相对较低，但在高端市场仍有一定影响力。
值得注意的是，长城汽车在柴油车型上的表现有所回升，这可能与其近期推出的新款皮卡和轻卡产品有关。同时，随着国六排放标准的逐步实施，部分老旧车型已逐渐退出市场，带动了新款柴油车型的销售。
四、结语
2025年1月柴油汽车市场虽受季节因素影响，但整体仍保持稳健发展态势。未来，随着环保政策的进一步细化，柴油车市场或将面临更多挑战与机遇。对于消费者而言，选择一款性能稳定、油耗低、售后服务好的柴油车型仍是明智之选。