【三菱evo几秒破百】“三菱evo几秒破百”是许多汽车爱好者关注的问题，尤其是对经典性能车迷来说，EVO（Evolution）系列一直是日系高性能车的代表。不同版本的EVO在动力、重量和调校上有所差异，因此破百时间也有所不同。
为了更直观地展示各代EVO的0-100km/h加速成绩，以下是对主要型号的总结：
三菱EVO几秒破百总结
| 车型 | 年份 | 发动机 | 功率（马力） | 扭矩（N·m） | 0-100km/h加速时间 | 备注 |
| EVO I | 1992 | 2.0L MIVEC | 185 | 200 | 约7.5秒 | 初代车型，性能基础 |
| EVO II | 1993 | 2.0L MIVEC | 210 | 240 | 约6.8秒 | 首次搭载四驱系统 |
| EVO III | 1994 | 2.0L MIVEC | 220 | 245 | 约6.5秒 | 换装全新悬挂系统 |
| EVO IV | 1995 | 2.0L MIVEC | 245 | 270 | 约6.3秒 | 动力显著提升 |
| EVO V | 1998 | 2.0L MIVEC | 280 | 300 | 约5.9秒 | 首次突破6秒大关 |
| EVO VI | 2001 | 2.0L MIVEC | 280 | 300 | 约6.0秒 | 轻量化改进 |
| EVO VII | 2003 | 2.0L MIVEC | 280 | 300 | 约5.9秒 | 保留经典设计 |
| EVO VIII | 2007 | 2.0L MIVEC | 280 | 300 | 约5.8秒 | 引入新电子系统 |
| EVO IX | 2008 | 2.0L MIVEC | 280 | 300 | 约5.8秒 | 最后一代经典款 |
总结
从以上数据可以看出，随着技术的进步和调校的优化，三菱EVO系列的0-100km/h加速时间不断缩短。特别是从EVO V开始，部分版本已经能够实现接近6秒的破百成绩，成为当时最具竞争力的性能车之一。
虽然EVO系列最终停产，但其在汽车历史中的地位不可撼动，依然是许多车迷心中的经典。如果你对“三菱evo几秒破百”感兴趣，建议结合具体车型和实际测试数据进行参考，以获得更准确的信息。