【变速箱变扭器是什么】在汽车或工程机械中，“变速箱”和“变扭器”是两个常见的部件，它们在动力传递系统中扮演着重要角色。虽然两者功能不同，但常常被混淆或一起提及。本文将从定义、作用、结构等方面对“变速箱变扭器是什么”进行总结，并通过表格形式清晰展示两者的区别与联系。
一、
变速箱是用于改变发动机输出转速和扭矩的装置，通常由多个齿轮组构成，通过换挡来适应不同的行驶条件。它的主要作用是提升车辆的动力性能和燃油经济性。
变扭器（液力变矩器）则是一种液压传动装置，主要用于自动变速系统中。它能够通过液体介质传递动力，并具备一定的扭矩放大能力，使车辆起步更平稳，减少机械冲击。
虽然“变速箱”和“变扭器”经常出现在同一系统中，但它们的功能和工作原理有明显差异。简单来说，变速箱是机械传动的核心，而变扭器是液力传动的关键部件。
二、对比表格
| 项目 | 变速箱 | 变扭器（液力变矩器） |
| 定义 | 用于改变发动机输出转速和扭矩的机械装置 | 一种利用液体传递动力并实现扭矩变化的液压装置 |
| 主要功能 | 调节车速和牵引力，提高动力效率 | 实现无级动力传递，提供起步平顺性和扭矩放大 |
| 工作原理 | 通过齿轮啮合改变传动比 | 利用液体流动传递动力，实现转速和扭矩的转换 |
| 常见类型 | 手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱 | 液力变矩器（常见于自动挡车型） |
| 是否可手动控制 | 可以通过换挡操作控制 | 通常由系统自动控制，无需人工干预 |
| 应用场景 | 多数汽车、工程机械等 | 主要用于自动挡汽车、部分工程车辆 |
| 优点 | 结构简单、传动效率高 | 起步平稳、减少机械磨损 |
| 缺点 | 需要频繁换挡，驾驶操作较复杂 | 传动效率略低，能耗较高 |
三、总结
“变速箱变扭器是什么”这个问题其实可以理解为对两种不同部件的综合描述。变速箱是实现动力传递和速度调节的核心设备，而变扭器则是自动变速系统中的关键组件，负责液力传动和扭矩转换。了解它们的区别有助于更好地认识汽车动力系统的运作方式，也为日常维护和选择车型提供参考依据。