电动汽车电耗单位一般是 kWh/100km,也就是每行驶一百公里消耗多少度电,家用主流紧凑型电动汽车日常正常电耗大多在 12~18kWh/100km 这个区间,小型代步电动汽车电耗会更低,中型、大型 SUV 风阻和自重更大,正常电耗会偏高一些,电耗数值不是固定不变,车速、气温、空调使用、载重、驾驶风格都会让电动汽车电耗产生浮动,只要和同车型公开参考值差距不大,就属于正常范围。
不同车型正常电耗参考
表格
| 车型类别 | 正常电耗参考区间 |
|---|---|
| 微型小型代步电动汽车 | 10~14kWh/100km |
| 紧凑型轿车电动汽车 | 12~18kWh/100km |
| 中型 SUV 电动汽车 | 16~22kWh/100km |
影响电动汽车电耗的因素
- 行驶车速:高速持续行驶,风阻上升,电动汽车电耗会升高
- 环境温度:冬季开启 PTC 制热,电动汽车电耗会明显上升
- 车辆载重:载人载物越多,电动汽车电耗相应增加
- 驾驶习惯:平稳加速匀速行驶,电动汽车电耗表现更优
- 附件使用:空调、座椅加热等用电设备开启,会增加电动汽车电耗 可以连续记录几次满充满跑的数据,取平均值,和同车型官方参考电耗做对照,结合当下季节、路况判断,就能确认自己的电动汽车电耗是否属于正常水平,日常平稳驾驶,合理使用车载用电设备,就能把电动汽车电耗维持在理想区间。 【常见问题】 问题 1:冬天电动汽车电耗升高属于正常吗? 回答 1:冬天低温环境下开启制热,电动汽车电耗升高属于正常现象,是低温工况下很常见的电动汽车电耗变化。 问题 2:高速行驶电动汽车电耗会比市区高吗? 回答 2:高速行驶风阻更大,电动汽车电耗一般会高于市区匀速路况,属于正常的电动汽车电耗浮动。 问题 3:怎么准确统计电动汽车电耗? 回答 3:可以记录充电度数和行驶里程,用充电度数除以里程再乘以 100,就能算出本次电动汽车电耗,多次记录可以得到稳定的电动汽车电耗参考值。 【免责申明】 本文仅作为科普参考,电动汽车电耗会随车型、路况、季节动态变化,原厂标定数据请以车辆官方公布参数为准。


