【发动机气门是如何工作的】发动机气门是内燃机中非常关键的部件，它控制着进气和排气过程，确保发动机能够正常运行。气门的开闭动作由凸轮轴驱动，通过一系列机械传动装置实现。了解气门的工作原理有助于更好地理解发动机的运作机制。
一、
发动机气门主要分为进气门和排气门两种类型。它们分别负责将空气或可燃混合气引入气缸以及将燃烧后的废气排出气缸。气门的开闭由凸轮轴控制，凸轮轴则通过正时链条或皮带与曲轴相连，确保气门动作与活塞运动同步。
在发动机工作过程中，进气门在吸气冲程打开，允许空气进入；而排气门在排气冲程打开，将废气排出。气门的关闭依靠气门弹簧的作用力，确保密封性，防止气体泄漏。
气门机构还包括气门导管、气门座、气门油封等部件，共同保障气门的稳定运行和密封性能。
二、表格展示
| 部件名称 | 功能说明 |
| 进气门 | 在吸气冲程中打开，允许空气或混合气进入气缸 |
| 排气门 | 在排气冲程中打开，将燃烧后的废气排出气缸 |
| 凸轮轴 | 通过凸轮推动气门开启，其转速由曲轴通过正时链条或皮带控制 |
| 气门弹簧 | 在凸轮离开后，使气门迅速关闭，保持气门密封 |
| 气门导管 | 引导气门上下运动，确保气门运动的稳定性 |
| 气门座 | 与气门配合形成密封面，防止气体泄漏 |
| 气门油封 | 防止机油从气门杆处渗入燃烧室，避免积碳和油耗增加 |
三、小结
发动机气门的工作原理虽然看似简单，但其内部结构复杂，各部件之间相互配合，缺一不可。正确维护气门系统，可以有效提升发动机的性能和使用寿命。了解气门的运行机制，有助于在日常使用和维修中做出更科学的判断。