【转向传动机构由什么组成】转向传动机构是汽车转向系统的重要组成部分，负责将驾驶员通过方向盘施加的力传递到车轮，使车辆实现转向功能。其结构复杂，由多个关键部件组成，各部分协同工作以确保转向的灵活性与安全性。
以下是对转向传动机构组成内容的总结：
一、转向传动机构的主要组成部分
1. 转向柱（Steering Column）
转向柱是连接方向盘和转向器的核心部件，用于传递驾驶员的操作意图。它通常包括转向轴、万向节等结构，能够适应不同方向的转向操作。
2. 转向器（Steering Gearbox）
转向器是将方向盘的旋转运动转化为直线运动的关键装置，常见的类型有齿轮齿条式、循环球式等。它决定了转向的灵敏度和力度。
3. 转向拉杆（Tie Rods）
转向拉杆连接转向器与转向节，负责将转向器输出的运动传递给车轮。分为内拉杆和外拉杆，具有调节功能，可调整前轮定位。
4. 转向节（Steering Knuckle）
转向节是连接车轮与悬架系统的部件，允许车轮在转向时绕主销旋转。它是实现车轮转向的关键结构。
5. 横拉杆（Track Rod）
横拉杆连接左右转向节，确保两侧车轮同步转向，提高转向的稳定性和操控性。
6. 转向助力泵（Power Steering Pump）（如为电动助力或液压助力）
在配备助力系统的车辆中，转向助力泵提供额外动力，减轻驾驶员操作负担，提升转向舒适性。
7. 转向传动轴（Steering Shaft）
转向传动轴用于连接方向盘和转向器，特别是在前轮驱动或四轮驱动车辆中，可能需要使用万向节来适应不同角度的运动。
二、总结表格
| 部件名称 | 功能说明 | 是否常见于所有车型 |
| 转向柱 | 传递方向盘操作至转向器 | 是 |
| 转向器 | 将旋转运动转换为直线运动 | 是 |
| 转向拉杆 | 连接转向器与转向节 | 是 |
| 转向节 | 允许车轮绕主销旋转 | 是 |
| 横拉杆 | 确保左右车轮同步转向 | 是 |
| 转向助力泵 | 提供转向助力，减轻操作力度 | 否（视车型而定） |
| 转向传动轴 | 连接方向盘与转向器，适用于特殊布局 | 否（视车型而定） |
通过以上结构分析可以看出，转向传动机构是一个高度集成的系统，每个部件都承担着特定的功能，共同保障车辆的转向性能和驾驶安全。不同车型可能会根据设计需求对这些部件进行调整或优化。