【amt属于哪种变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种介于传统手动变速箱和自动变速箱之间的变速系统。它结合了手动变速箱的高效传动结构与自动变速箱的便捷操作方式，广泛应用于商用车、工程机械以及部分乘用车中。
以下是对AMT变速箱的总结性介绍，并通过表格形式展示其特点、优缺点及适用场景。
一、AMT变速箱简介
AMT是一种基于手动变速箱改造而来的自动化变速系统，通过电子控制单元（ECU）和执行机构（如液压或电动伺服电机）实现换挡操作的自动化。驾驶员只需控制油门和刹车，无需手动操作离合器和换挡杆。
AMT在成本、效率和可靠性方面具有明显优势，尤其适合对经济性和耐用性要求较高的应用场景。
二、AMT属于哪种变速箱？
| 分类 | 类型 |
| 变速箱类型 | 自动手动变速箱（Automated Manual Transmission, AMT） |
| 是否需要离合器 | 需要（但由系统自动控制） |
| 是否为自动挡 | 是（自动换挡） |
| 是否为手动挡 | 否（操作由系统完成） |
| 是否为双离合 | 否（AMT使用单离合器） |
| 是否为无级变速 | 否（AMT是齿轮式变速器） |
三、AMT的特点
1. 结构简单：基于传统手动变速箱设计，结构紧凑，维护方便。
2. 成本较低：相比AT（自动挡）和DCT（双离合），AMT制造成本更低。
3. 燃油经济性较好：由于采用手动变速箱的机械传动方式，动力损失较小。
4. 换挡逻辑优化：现代AMT具备智能换挡算法，可提升驾驶体验。
5. 响应较快：换挡速度接近手动变速箱，但略逊于双离合。
四、AMT的优点与缺点
| 优点 | 缺点 |
| 成本低，适合预算有限的车型 | 换挡平顺性不如AT或DCT |
| 结构简单，维修方便 | 驾驶员需适应自动换挡逻辑 |
| 燃油经济性较好 | 在复杂路况下可能表现不稳定 |
| 适用于重载车辆和工程机械 | 换挡时会有轻微顿挫感 |
五、AMT的应用场景
- 商用车（如卡车、公交车）
- 工程机械（如挖掘机、起重机）
- 部分经济型轿车
- 赛车训练用车（便于操控练习）
六、总结
AMT是一种自动手动变速箱，属于自动挡的一种，但它并不等同于传统的AT或DCT。它结合了手动变速箱的高效率与自动变速箱的便利性，适用于对成本和性能有平衡需求的车辆。虽然在换挡平顺性上略逊于其他自动变速箱，但在可靠性、经济性和维护成本方面表现出色，是许多商用车和工程车辆的首选。
如需进一步了解AMT与其他变速箱的区别，可参考相关技术资料或咨询专业汽车工程师。