【汽车tier1与tier2区别是什么】在汽车行业中，"Tier 1" 和 "Tier 2" 是用来描述汽车供应链中不同层级供应商的术语。它们在整车制造过程中扮演着不同的角色，承担着不同的责任和功能。了解这两者的区别，有助于更好地理解汽车产业链的结构和运作方式。
Tier 1（一级供应商） 是直接向整车制造商（OEM）提供零部件或系统的供应商。他们通常负责开发、设计并交付完整的模块或系统，如发动机控制单元（ECU）、车身控制系统、安全气囊系统等。Tier 1 供应商与整车厂有直接的合作关系，并且在产品设计阶段就参与进来。
Tier 2（二级供应商） 则是为 Tier 1 供应商提供零部件或组件的公司。他们可能不直接与整车厂打交道，而是为 Tier 1 提供更基础的部件，如电子元件、塑料件、金属结构件等。Tier 2 的作用是支持 Tier 1 完成最终产品的制造。
简而言之，Tier 1 是“直接面向整车厂”的供应商，而 Tier 2 是“支持 Tier 1 的中间环节”。
表格对比：
| 项目 | Tier 1（一级供应商） | Tier 2（二级供应商） |
| 合作对象 | 直接与整车制造商（OEM）合作 | 为 Tier 1 提供零部件或组件 |
| 职责 | 设计、开发并交付完整模块或系统 | 提供基础零部件或组件 |
| 产品类型 | 发动机控制单元、车身控制系统、安全系统等 | 电子元件、塑料件、金属件等 |
| 参与阶段 | 产品设计阶段即参与 | 通常在 Tier 1 的需求基础上进行生产 |
| 技术要求 | 高，需具备较强的自主研发能力 | 相对较低，注重生产能力和质量控制 |
| 举例 | Bosch、Continental、Denso、Magna等 | Delphi、BorgWarner、Hella等 |
通过以上对比可以看出，Tier 1 和 Tier 2 在汽车供应链中各司其职，共同支撑整车的生产与研发。对于企业来说，了解这两者的区别有助于在供应链管理、采购策略和技术合作中做出更合理的决策。