吉利比亚迪竞逐补能赛道

当下吉利与比亚迪正在新能源补能赛道开展全面竞争，双方分别从超快充技术、充电网络建设、充换电生态合作三个方向稳步布局，整体比拼围绕充电速度、站点规模、生态开放度展开，两大车企都在持续完善自身补能体系，满足广大车主高效补能的出行需求。车企把补能作为新能源市场竞争的核心环节，主要是因为现在新能源汽车渗透率持续走高，用户越来越看重充电耗时，补能体验已经和续航、智能驾驶并列成为购车核心考量项，谁能搭建起速度更快、覆盖更广的补能网络，就能更好带动整车销量增长。双方在技术与基建上都有清晰的落地步骤，首先完成新一代超快充技术量产装车，接着持续加密全国高速与城市充电站，最后通过行业合作扩充补能服务场景，一步步搭建完整的补能生态。整体来看，这场补能比拼是良性的技术升级与基建扩容，会进一步完善国内新能源出行配套，给消费者带来更便捷的补能选择。

一、双方补能技术布局

1. 比亚迪闪充技术

• 核心硬件：第二代刀片电池搭配 1000V 高压平台，配套兆瓦闪充桩，单枪峰值功率 1500 千瓦新浪财经。
• 充电效率：常温环境下 10% 电量充至 70% 仅需 5 分钟，10% 充至 97% 仅需 9 分钟，低温环境也能保持稳定快充能力。
• 落地车型：全系新款纯电车型逐步搭载这套闪充方案。

2. 吉利智充技术

• 核心硬件：新一代智充技术正式量产，单枪峰值功率达到 2250 千瓦，高于当前行业主流闪充设备。
• 充电效率：常温下 10% 充至 70% 用时 4 分 30 秒，10% 充至 97 秒用时 8 分 40 秒，进一步缩短补能时长。
• 落地车型：优先搭载在银河系列车型，十万级家用车型率先普及超快充配置。

二、全国充电站点建设规划

1. 当前已建成规模

表格

2. 中长期建设目标

• 比亚迪：2026 年底建成 20000 座闪充站，重点加密高速路网与城市商圈站点。
• 吉利：2027 年底建成 22000 座充电站，其中智充站达到 15000 座，覆盖全国高速主干线。

三、补能生态合作策略

1. 比亚迪：坚持全链路自主布局，打通电池、整车、充电桩、储能一体化体系，同时联动中石化等能源企业，依托加油站网点增设闪充站，主打自有闭环补能生态

比亚迪汽车

2. 吉利：采用开放合作模式，一方面和蔚来达成战略合作，共享换电网络，接入数千座换电站；另一方面开放自身智充网络，吸引其他品牌车辆接入使用，兼顾快充与换电两条路线，不局限于自建闭环网络

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四、整体竞争走向

双方的补能竞争集中在技术参数、基建速度、生态开放三个维度，比亚迪依靠先发优势快速铺开闪充站点，吉利依靠更高功率的智充技术以及跨品牌合作快速补齐网络短板。两家车企持续加大投入，不断拉高行业补能标准，持续完善国内充电基础设施，共同推动新能源汽车补能体验持续升级。

【常见问题】

问题 1：吉利比亚迪补能竞争，核心比拼的内容包含哪些？

回答 1：吉利比亚迪补能竞争，核心比拼内容包含超快充技术参数、全国充电站建设规模、充换电生态合作模式三大板块，其中充电速度、站点覆盖密度是现阶段最主要的竞争焦点。

问题 2：吉利智充与比亚迪闪充，在充电功率与补能时长上有哪些区别？

回答 2：吉利智充单枪峰值功率 2250 千瓦，比亚迪闪充单枪峰值功率 1500 千瓦；吉利智充 10% 充至 97% 仅需 8 分 40 秒，比亚迪闪充同等电量需要 9 分钟，吉利智充在峰值功率与充电耗时上具备小幅优势。

问题 3：吉利和比亚迪在补能网络建设上分别定下了怎样的长期目标？

回答 3：比亚迪计划在 2026 年底建成 20000 座闪充站；吉利计划到 2027 年底建成 22000 座充电站，其中智充站数量达到 15000 座，两家车企都在持续扩大全国补能网点覆盖。

【数据来源】

[2026-10-14] 吉利连出三张补能牌，布局能源对抗比亚迪，36 氪

36氪

[2026-10-14] 吉利与比亚迪竞逐补能技术，新浪财经

新浪财经

[2026-09-28] 买车不再只看续航？比亚迪等扎堆冲刺超快充，中国商报网

[2026-09-26] 吉利与比亚迪竞逐补能技术，界面新闻

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