【分时四驱与全时四驱区别是什么】在选购SUV或越野车型时，很多人会对“分时四驱”和“全时四驱”这两个概念感到困惑。其实，这两种驱动方式在结构、使用场景和性能表现上都有明显差异。了解它们的区别，有助于我们根据实际需求选择更适合的车型。
一、
分时四驱（Part-Time 4WD） 是一种需要驾驶员手动切换的四驱系统，通常用于非铺装路面或恶劣路况。它在高速公路上不适合长时间使用，否则可能对传动系统造成损伤。这种系统结构简单，成本较低，适合追求经济性和越野能力的用户。
全时四驱（Full-Time 4WD / AWD） 则是车辆在任何情况下都保持四轮驱动状态，无需人工干预。它通过中央差速器等装置实现动力分配，适合城市道路和多种复杂路况。虽然结构复杂、成本较高，但驾驶体验更平稳，适用性更强。
两者的主要区别体现在：是否需要手动切换、是否适合城市驾驶、结构复杂度、油耗表现以及适用场景等方面。
二、对比表格
| 对比项目 | 分时四驱（Part-Time 4WD） | 全时四驱（Full-Time 4WD / AWD） |
| 是否需要手动切换 | 需要（一般通过旋钮或按钮切换） | 不需要（自动切换，无需操作） |
| 适用路况 | 非铺装路、泥地、雪地等复杂地形 | 城市道路、铺装路、轻度越野等多种路况 |
| 结构复杂度 | 较简单，维护成本低 | 较复杂，技术含量高 |
| 油耗表现 | 一般略高（尤其在四驱状态下） | 相对较高（持续四驱） |
| 转向稳定性 | 在高速行驶时可能不稳定（不建议长期使用） | 稳定性较好，适合日常驾驶 |
| 驱动方式 | 两驱/四驱可选 | 始终为四驱 |
| 价格区间 | 一般较低（适合预算有限用户） | 一般较高（适合追求舒适与性能的用户） |
| 推荐人群 | 喜欢越野、经常在非铺装路面行驶的用户 | 日常通勤为主，偶尔有复杂路况的用户 |
三、结语
总的来说，分时四驱适合那些以越野为主、偶尔需要应对复杂路况的用户；而全时四驱则更适合城市驾驶为主、希望获得更好操控性和稳定性的车主。根据自身用车环境和需求，选择合适的四驱系统，才能真正发挥车辆的性能优势。