【非承载车身是什么意思】在汽车结构中，车身的类型主要分为“承载式车身”和“非承载式车身”。理解这两种结构的区别，有助于我们更好地了解不同车型的设计理念和使用场景。
一、
非承载式车身，也称为“底盘式车身”，是一种传统的车身结构形式。它的特点是车身与底盘（车架）是分开设计的，两者之间通过悬挂系统连接。这种结构常见于越野车、卡车和一些大型客车中。
与之相对的是承载式车身，即车身本身承担了大部分的结构强度，不再需要单独的车架。现代轿车多采用这种结构，以提高轻量化和操控性。
非承载式车身的优点包括：结构坚固、抗冲击能力强、便于维修和改装；缺点则是重量较大、成本较高、行驶舒适性相对较差。
二、表格对比
| 项目 | 非承载式车身 | 承载式车身 |
| 结构形式 | 车身与底盘（车架）分离 | 车身本身承担结构强度 |
| 常见车型 | 越野车、卡车、大型客车 | 现代轿车、SUV |
| 强度 | 更高，适合恶劣路况 | 相对较低，但足够日常使用 |
| 重量 | 较重 | 较轻 |
| 成本 | 较高 | 较低 |
| 舒适性 | 相对较差 | 更好 |
| 维修与改装 | 易于拆卸和更换 | 相对复杂 |
| 适用场景 | 越野、重载、特殊用途 | 日常驾驶、城市通勤 |
三、结语
非承载式车身虽然在现代轿车中逐渐被承载式结构取代，但在特定领域仍具有不可替代的优势。选择哪种车身结构，应根据实际使用需求来决定。无论是追求越野性能还是日常舒适性，了解这些基础知识都能帮助我们做出更明智的选择。