【汽车变速箱分为几种】汽车变速箱是汽车动力系统中非常重要的组成部分，它负责将发动机的动力传递到车轮，并根据行驶条件调整输出速度和扭矩。根据结构和工作原理的不同，汽车变速箱主要可以分为以下几种类型。
一、
1. 手动变速箱（MT）
手动变速箱需要驾驶员通过离合器踏板和换挡杆来手动切换挡位，操作相对复杂，但驾驶者对车辆的控制更直接，燃油经济性较好。
2. 自动变速箱（AT）
自动变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，无需人工干预，驾驶更加轻松，适合城市通勤使用。
3. 无级变速箱（CVT）
无级变速箱采用金属带和可变直径滑轮系统，实现无级变速，平顺性和燃油经济性表现优异，但动力响应不如传统变速箱。
4. 双离合变速箱（DCT）
双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，换挡速度快、效率高，常用于高性能车型，但成本较高且维护较复杂。
5. 电控机械式自动变速箱（AMT）
AMT是在手动变速箱基础上加装电子控制系统，实现自动换挡，结构简单、成本较低，但换挡平顺性一般。
二、表格展示
| 变速箱类型 | 英文简称 | 工作原理 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速箱 | MT | 驾驶员手动换挡 | 操作灵活，燃油经济性好 | 操作复杂，驾驶疲劳度高 |
| 自动变速箱 | AT | 液力变矩器+行星齿轮 | 换挡平顺，驾驶轻松 | 燃油经济性较差，维修成本高 |
| 无级变速箱 | CVT | 金属带+可变滑轮 | 平顺性好，燃油经济性强 | 动力响应慢，维护成本高 |
| 双离合变速箱 | DCT | 两个离合器交替工作 | 换挡快，效率高 | 成本高，维护复杂 |
| 电控机械式自动变速箱 | AMT | 手动变速箱+电子控制 | 结构简单，成本低 | 换挡不够平顺，舒适性一般 |
以上就是目前市面上常见的汽车变速箱类型及其特点。不同类型的变速箱适用于不同的驾驶需求和车型，选择合适的变速箱有助于提升驾驶体验和车辆性能。