【什么是主销后倾角】主销后倾角是汽车前轮定位参数之一，属于车辆悬挂系统的重要技术指标。它指的是主销（即转向节轴线）与地面垂直线之间的夹角，具体是指主销向后倾斜的角度。这个角度对车辆的行驶稳定性、转向回正性能以及轮胎磨损情况都有重要影响。
主销后倾角的设计和调整，直接影响车辆在直线行驶时的稳定性和转向后的自动回正能力。合理的主销后倾角可以提高驾驶的安全性与舒适性，同时减少轮胎的异常磨损。
主销后倾角是汽车前轮定位中的关键参数，表示主销相对于垂直方向向后倾斜的角度。它的作用在于增强车辆行驶的稳定性，并帮助转向后车轮自动回正。不同车型根据设计需求会有不同的主销后倾角设置，通常由制造商设定，不建议随意调整。如果主销后倾角异常，可能会导致车辆跑偏、方向盘沉重或轮胎异常磨损等问题。
表格展示：
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 主销后倾角 |
| 定义 | 主销（转向节轴线）与地面垂直线之间的夹角，向后倾斜的角度 |
| 作用 | 提高车辆行驶稳定性，增强转向回正性能 |
| 影响因素 | 车辆结构、悬挂系统设计、轮胎磨损等 |
| 标准范围 | 一般为1°~5°，视车型而定 |
| 异常影响 | 跑偏、方向盘沉重、轮胎异常磨损 |
| 调整方式 | 需专业设备进行四轮定位调整 |
| 是否可调 | 通常不可调，需更换部件或调整悬挂结构 |
通过了解主销后倾角的作用和影响，驾驶员可以在日常使用中更加关注车辆的行驶状态，及时发现并处理可能存在的问题，确保行车安全。