【发动机亮黄灯的原因是什么】当车辆仪表盘上的“发动机”指示灯（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机系统可能存在异常。这个指示灯在某些车型中也被称为“检查发动机”或“MIL”（Malfunction Indicator Light），它可能是由多种原因引起的。了解这些原因有助于车主及时采取措施，避免更大的故障发生。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器负责监测排气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果传感器损坏，可能导致油耗增加、排放超标。
2. 火花塞或点火线圈问题
火花塞老化或点火线圈损坏会导致发动机工作不正常，从而触发故障灯。
3. 空气流量计或节气门位置传感器故障
这些部件影响进气量和喷油量的计算，一旦出现问题，可能引发发动机运行不稳定。
4. 燃油系统问题
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足等，都会影响发动机性能。
5. EGR阀或PCV阀故障
废气再循环阀或曲轴箱通风阀的异常会影响发动机的燃烧效率。
6. 催化转化器堵塞
催化器堵塞会增加排气阻力，导致发动机动力下降，并触发故障灯。
7. 线路或ECU（电子控制单元）问题
电路接触不良或ECU程序错误也可能引起故障灯亮起。
8. 其他传感器或执行器故障
如爆震传感器、温度传感器等，都可能引发相关故障码。
二、常见故障代码及对应原因（表格）
| 故障码 | 可能原因 | 说明 |
| P0171 | 系统过稀 | 空气过多或燃油不足，可能与空气流量计或喷油嘴有关 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统或喷油系统问题，如火花塞或点火线圈 |
| P0420 | 催化器效率低于阈值 | 催化器失效或排气系统泄漏 |
| P0135 | 氧传感器电路故障（B1S1） | 氧传感器加热电路或线路问题 |
| P0340 | 凸轮轴位置传感器电路故障 | 影响点火时机，可能导致发动机无法启动 |
| P0122 | 节气门位置传感器A电路低 | 节气门控制异常，影响进气量 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏 | 燃油蒸发系统有泄漏，如油箱盖未关紧 |
| P0102 | 空气流量计电路高 | 空气流量计读数过高，可能因脏污或损坏 |
三、建议处理方式
- 使用OBD-II诊断仪读取故障码：这是最直接的方式，能快速定位问题。
- 检查基础维护项目：如更换空气滤清器、火花塞、机油等。
- 定期保养：按照厂家建议进行保养，可以有效预防许多发动机故障。
- 专业维修：若无法自行判断，建议尽快联系专业技师进行检查。
结语
发动机亮黄灯并不一定代表严重故障，但也不能忽视。及时排查和处理，有助于延长车辆寿命并保障行车安全。