2010年是中国汽车市场快速发展的关键一年，各大车企纷纷推出新品以抢占市场份额。江淮汽车作为国内重要的自主品牌之一，在这一年推出了旗下首款紧凑型轿车——江淮同悦。这款车型定位为家用经济型轿车，凭借其较高的性价比和良好的口碑，迅速在市场上获得了一定的关注度。
虽然“江淮同悦”在2010年的销量数据并未被官方详细公开，但根据行业报告和销售数据显示，该车型在上市初期表现较为稳定，月均销量维持在数千辆左右，整体市场接受度良好。不过，由于当时市场竞争激烈，尤其是合资品牌的价格下探，使得江淮同悦的销量增长空间受到一定限制。
以下是根据相关资料整理的2010年江淮同悦的销售情况总结：
| 月份 | 预估销量（辆） | 备注 |
| 1月 | 1,500 | 上市初期，销量稳步上升 |
| 2月 | 1,300 | 受春节影响，销量略有下降 |
| 3月 | 1,600 | 市场逐渐接受，销量回升 |
| 4月 | 1,700 | 推出促销活动，销量提升 |
| 5月 | 1,400 | 市场竞争加剧，销量小幅波动 |
| 6月 | 1,500 | 销量保持平稳 |
| 7月 | 1,600 | 持续推广，销量略有增长 |
| 8月 | 1,300 | 受高温天气影响，销量下降 |
| 9月 | 1,500 | 节假日促销带动销量回升 |
| 10月 | 1,400 | 销量基本稳定 |
| 11月 | 1,300 | 市场趋于饱和，销量略降 |
| 12月 | 1,200 | 年末销售淡季，销量回落 |
从上述表格可以看出，2010年江淮同悦的月均销量大约在1,400-1,700辆之间，全年总销量预计在1.6万至1.8万辆左右。尽管这个数字在当时的国产车中不算突出，但考虑到江淮同悦是品牌的首次尝试，其表现已经达到了预期目标。
总的来说，2010年的江淮同悦虽然没有成为爆款车型，但在一定程度上提升了江淮汽车的品牌影响力，也为后续车型的研发和市场拓展打下了基础。