【驻车制动器操纵杆是手刹吗】在日常驾驶中，很多人会听到“手刹”这个词，但对“驻车制动器操纵杆”的具体作用和与“手刹”的关系可能并不清楚。其实，“驻车制动器操纵杆”就是我们常说的“手刹”，但在不同车型或地区可能会有不同的称呼。
为了更清晰地理解两者的关系，下面将从定义、功能、使用方式等方面进行总结，并通过表格形式对比说明。
一、
驻车制动器操纵杆是车辆上用于固定车辆位置的一种装置，通常位于驾驶室内部，驾驶员可以通过手动操作来启动或释放该装置。它的主要功能是在车辆停驶时防止车辆滑动，尤其是在坡道或长时间停车时非常关键。
而“手刹”是“驻车制动器操纵杆”的俗称，尤其在一些地区或口语中更为常见。因此，驻车制动器操纵杆其实就是手刹，只是叫法不同而已。
不过，在部分高端车型或电动车型中，可能会采用电子驻车系统（EPB），这时候“手刹”可能不再是一个物理操纵杆，而是通过按钮或开关控制。但这并不改变其本质功能，仍然是驻车制动的作用。
二、对比表格
| 项目 | 驻车制动器操纵杆 | 手刹 |
| 定义 | 用于固定车辆的机械装置，通常为拉杆式 | 俗称，指代驻车制动器操纵杆 |
| 功能 | 停车时防止车辆移动 | 同上，防止车辆滑动 |
| 操作方式 | 通常为手动拉起/放下 | 通过拉杆或按钮操作 |
| 存在形式 | 多为物理拉杆 | 可为拉杆或电子按钮 |
| 使用场景 | 停车、坡道起步等 | 同上 |
| 是否通用 | 是 | 是 |
三、结语
综上所述，驻车制动器操纵杆就是我们常说的手刹，两者指的是同一个装置，只是叫法不同。了解这一点有助于我们在日常驾驶中正确使用车辆的驻车功能，确保行车安全。对于现代汽车来说，虽然部分车型开始采用电子手刹，但其核心功能仍然保持一致。