大众在SEMA展会上推出350HP捷达GLI

大众捷达GLI经常被爱好者忽视，因为它缺乏视觉上的戏剧性。当然，大众增加了一些零碎的东西，让它看起来更运动，但你无法回避这样一个事实，即它仍然是一款基本的三厢轿车，具有德国品牌必须提供的最通用的设计线索。

我们办公室里的一些人认为，它沉稳的车身实际上使它比高尔夫GTI更凉爽，因为你可以获得那种凉爽的卧铺效果。这也是一种性能交易。

大众汽车现在改变了这一点，在2022年SEMA车展上推出了捷达GLI性能概念车。它的灵感来自过去的旅行车，你不能错过它。

大众汽车的加州设计中心负责这辆车，它使用GLI悠久历史的特点来放大外观和性能。

您在这里看到的汽车基于2022GLIAutobahn，配​​备六速手动变速箱。一个人不会在没有发动机改装的情况下简单地去SEMA，所以这辆捷达有很多。该团队从著名的涡轮增压四缸EA88Gen3发动机开始。在股票GTI中，它产生228马力和258磅-英尺的扭矩。这辆特殊的汽车有350马力和372磅-英尺的水龙头。这甚至超过了GolfR的315hp和295lb-ft。

RacingLine负责引擎升级。它增加了基于IS38涡轮增压的性能套件、R600碳纤维冷空气进气口和性能中冷器。该车还具有机油管理套件和机油冷却器辅助装置。

保留了六速手册，但包括了性能离合器套件。

通过前轮传递这么大的动力是一个艰难的要求。如需参考，请参阅MK2福特福克斯RS。福特不得不设计一个技巧性的前差速器来让它保持在路上，而它的涡轮增压五缸只生产了300匹马。

谢天谢地，这个怪物GLI有所有的刹车。RacingLine增加了一套Stage3+六活塞锻造卡钳大刹车和15英寸碳陶瓷盘。还包括TrackSport避震悬挂套件和车身底部支架，以提高刚性。这种悬挂系统及其轻质铝制车身、带辅助装置的2.4英寸线性弹簧以及完全可调的实心顶部安装座通常是为赛车保留的。它应该使350马力的捷达保持在右侧向上。

风格方面，捷达拥有宽0.8英寸的前后挡泥板、更大的侧裙、带有更大进气口的定制前保险杠、肌肉发达的下帷幔以及定制的六边形主题哑光黑色乙烯基包裹，过渡到汽车的国王红色金属漆的工厂阴影。包裹与带有定制罩盖的Rotiform锻造GRZMonoblock20英寸车轮完美搭配。

内部安装了一对经典的RecaroPolePosition座椅，并配有集成式头枕和高枕，采用定制的“Texagon”主题装饰。

“捷达GLI概念为我们的团队提供了一个机会，可以从我们对赛车运动的热情中汲取灵感，并创造出比现有量产车更具表现力和令人兴奋的愿景，”加州大众汽车设计中心高级总监RetoBrun说。“宽体设计赋予这款GLI概念以每个发烧友梦寐以求的姿态，图形处理强调了其更具侵略性的本质，同时融入了经典的GLI元素。”