WilsonBenesch宣布引人注目的价值98000英镑的Omnium塔式扬声器

WilsonBenesch参考扬声器系列的新成员就在这里，所以事不宜迟，让我们来看看Omnium。如您所见，每个2.5分频塔共有七个驱动器：一个25毫米(1”)WBFibonacci混合高音单元、一个170毫米(7”)WBTactic3.0低音高单元、一个170(7”)WBTactic3.0中音驱动器，一个170(7”)WBTactic3.0低音驱动器和三个(是的，三个)170mm(7”)WBIsobaricDriveSystem低音驱动器。

Omnium是对WilsonBenesch在2001年发布OdysseyRange时添加到其设计理念中的模块化设计的庆祝和延续，但该公司2018年高端Eminence主张中的许多功能也被包括在内。

Omnium(来自拉丁语“ofall”，而不是对自行车道的致敬)是对其之前三年研发的参考，但尽管Omnium是对所有这一切的认可，但该公司告诉我们它这也标志着通过四年半的合作研发项目开发的下一代材料和技术的曙光——SSUCHY(“混合天然纤维和生物基聚合物的可持续结构和多功能生物复合材料”的受欢迎缩写))。

主要目的?打造世界上第一台“绿色扬声器”。泛欧SSUCHY项目始于2017年，当时欧洲的Horizo​​n2020投资了740万欧元，使13所大学、4家中小企业和几家蓝筹公司能够走到一起、合作和创新。以尖端材料取代油基不可回收材料是主要目标。

高保真发烧友会知道，1994年，WilsonBenesch的ACTOne扬声器扰乱了音频市场(弯曲的碳复合材料侧翼、倾斜的顶部和金属挡板与当时的木制外壳完全不同)以及蜂窝状的Nomex芯和碳纤维皮肤仍然存在，但在公司开创性的树脂传递模塑(RTM)技术的帮助下，该技术在2001年推出了Odyssey系列。此外，2011年推出的基于真空的系统(VRTM)预示着威尔逊和Benesch的几何系列和你可能认为我们快到了——但根本不是;不是由一个长镜头。

现在，多亏了这个最新的项目，这家南约克郡公司声称，对某些材料在微观层面的行为的科学理解已经过测试和验证。结果?全新ACT3Zero单体壳由可再生、可持续且几乎完全不使用油基材料的天然材料制成。甚至上一代碳纤维单体壳使用的树脂也已被生物树脂取代。

该公司表示，这种先进的复合技术结构是WilsonBenesch扬声器外壳中最大的单个组件(最初是在天价Eminence扬声器的核心部分)。

此外，Wilson和Benesch告诉我们，独立提供的数据表明，就刚度和阻尼而言，单壳车身比上一代ACT单壳车身具有显着优越的阻尼能力。

为了进一步强调公司对可持续发展的承诺，位于Omnium核心的新型ACT3Zero硬壳式车身现在只需要生产上一代硬壳式车身所用能源的一半。

WilsonBenesch高音扬声器技术的最新迭代基于2012年Semisphere高音扬声器(世界上第一个基于碳纤维的混合高音扬声器圆顶设计)设计，将其推向了下一代。音频专家的Fibonacci高音扬声器面板由碳纤维复合结构制成，创建了一个几何优化的波导，该波导完全适合Silk-CarbonHybrid高音扬声器圆顶的独特输出。该面板和电机又与高音扬声器底盘的其余部分分离，不仅保证了标尺平坦的频率响应和超宽色散特性，而且还实现了与Tactic3的最佳频率和时序集成。

这种独特的材料特性组合使WilsonBenesch能够保持中音驱动单元的无交叉、直接放大器耦合设计。WilsonBenesch声称，直接链接保持零相位失真以“打开音乐的心脏”。

受自然界中发现的解决方案的启发并由斐波那契公式解释，新的斐波那契元素产生了一个驱动单元，该驱动单元承诺在没有任何电感器的情况下实现教科书般的完美滚降，将频率响应扩展至4KHz，并在其工作范围内实现平坦的频率响应。

Omnium的主要低频负载由一系列等压驱动系统(IDS)提供。在这里，两个驱动单元组合形成一个蛤壳式结构，一个驱动单元隔膜面向另一个驱动单元隔膜以推拉式结构工作。IDS负责再现与中音Tactic3.0驱动单元完美集成的“极其紧凑和可控的低音响应”。

在其他地方，您还将获得WilsonBenesch标志性的倾斜碳纤维复合材料顶部(上图)，每个扬声器支脚均由WilsonBenesch内部从单个铝坯中凿出，将80公斤的实心坯料减少一半以上，以创建一个38公斤的Omnium扬声器支脚。这个强大的组件通过14毫米的系紧螺栓控制上方的能量，通过Omnium外壳产生一公吨的压缩压力。

WilsonBeneschOmnium扬声器现已上市，售价为每对98,000英镑(售出时约为133,000美元或185,400澳元)，并可立即发货。但请注意，在120公斤时，这些运费不会便宜...