【欧5的排放标准相当于国几】在汽车工业中，不同国家和地区根据自身环境和经济发展情况制定了相应的排放标准。欧洲的“欧5”（Euro 5）标准与中国的“国五”（国V）标准在技术要求上非常接近，因此可以认为欧5的排放标准大致相当于中国的国五标准。
为了更清晰地展示两者之间的关系，以下是对欧5和国五标准的对比总结，并以表格形式呈现。
欧5是欧洲自2009年起实施的机动车排放标准，主要用于控制汽车尾气中的污染物排放，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）。该标准对车辆的排放限值进行了严格规定，旨在减少对环境和人体健康的危害。
中国的国五标准则是中国在2016年全面实施的机动车排放标准，其内容与欧5高度相似，特别是在污染物排放限值方面基本一致。因此，从技术层面来看，欧5的标准与国五标准具有可比性，可以视为等效标准。
虽然欧5和国五在具体实施时间、适用范围以及部分细节上存在差异，但在全球范围内，它们都被广泛认为是同一阶段的排放控制水平。
欧5与国五排放标准对比表
| 项目 | 欧5（Euro 5） | 国五（国V） |
| 实施时间 | 2009年 | 2016年 |
| 主要污染物控制 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM |
| 一氧化碳（CO）限值 | ≤2.1 g/km | ≤2.1 g/km |
| 碳氢化合物（HC）限值 | ≤0.1 g/km | ≤0.1 g/km |
| 氮氧化物（NOx）限值 | ≤0.06 g/km | ≤0.08 g/km |
| 颗粒物（PM）限值 | ≤0.025 g/km | ≤0.025 g/km |
| 适用车型 | 轻型车、小型车 | 轻型车、小型车 |
| 技术匹配度 | 高 | 高 |
综上所述，欧5的排放标准与中国的国五标准在技术指标和控制目标上基本一致，因此可以认为欧5相当于国五标准。随着环保要求的不断提高，各国也在逐步向更高标准过渡，如欧6/国六等。