【荣威i5三大件来自哪里】在汽车行业中，车辆的“三大件”通常指的是发动机、变速箱和底盘系统。对于消费者而言，了解这些关键部件的来源，有助于判断车辆的质量、性能以及可靠性。本文将围绕荣威i5的“三大件”进行总结，并通过表格形式清晰展示其来源。
一、荣威i5三大件概述
荣威i5是上汽集团推出的一款紧凑型轿车，主打年轻化、智能化和高性价比。作为一款国产车型，荣威i5在配置上采用了多品牌合作与自主研发相结合的方式，其中“三大件”是其核心技术部分。
二、三大件来源分析
1. 发动机
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，型号为LJ15B2.0。这款发动机采用缸内直喷技术，最大功率为127kW（173马力），最大扭矩为275N·m，匹配6速手动或CVT无级变速箱。
- 来源： 上汽集团自主研发
- 特点： 高效节能、动力输出稳定
2. 变速箱
荣威i5提供两种变速箱选择：6速手动变速箱和CVT无级变速箱。其中，CVT变速箱由上汽集团与日本爱信精机（Aisin Seiki）联合开发，具备平顺性好、油耗低的特点。
- 来源： 上汽集团与爱信精机联合开发
- 特点： 换挡平顺、燃油经济性好
3. 底盘系统
荣威i5的底盘系统主要由上汽集团自行设计和调校，采用前麦弗逊+后多连杆结构，兼顾操控性和舒适性。此外，部分电子辅助系统如ESP、ABS等则由博世（Bosch）、大陆（Continental）等国际供应商提供。
- 来源： 上汽集团自主设计 + 国际供应商配套
- 特点： 结构稳定、安全配置丰富
三、总结表格
| 项目 | 来源 | 特点说明 |
| 发动机 | 上汽集团自主研发 | 高效节能、动力输出稳定 |
| 变速箱 | 上汽集团与爱信精机联合开发 | 换挡平顺、燃油经济性好 |
| 底盘系统 | 上汽集团自主设计 + 国际供应商 | 结构稳定、安全配置丰富 |
四、结语
总体来看，荣威i5的“三大件”在很大程度上依赖于上汽集团的自主研发能力，同时也在关键系统中引入了国际知名供应商的技术支持。这种“自主+合作”的模式，不仅提升了整车品质，也增强了市场竞争力。对于消费者而言，了解这些信息有助于做出更理性的购车决策。