1962年法拉利250GTO成为拍卖史上最昂贵的法拉利

摘要 上周末,一辆1962年款法拉利330LM/250GTO在RM苏富比现当代艺术大帐篷周拍卖会上以51,705,000美元的破纪录售价创造了历史。它正式成为拍卖会...

上周末,一辆1962年款法拉利330LM/250GTO在RM苏富比现当代艺术大帐篷周拍卖会上以51,705,000美元的破纪录售价创造了历史。它正式成为拍卖会上出售的最昂贵的法拉利。然而,它并不是有史以来最昂贵的法拉利,因为两辆250GTO通过私人销售已经卖得更高。底盘编号3765现在进入最昂贵的法拉利排行榜第三位。

作为我唯一获得ScuderiaFerrari支持的工厂拥有的250系列,GTO参加了一系列赛车赛事,包括1962年纽博格林1000公里赛,它获得了组别冠军并获得总成绩第二名。同年,它参加了具有挑战性的勒芒24小时耐力赛,洛伦佐·班迪尼(LorenzoBandini)和迈克·帕克斯(MikeParkes)驾驶它为法拉利车队(ScuderiaFerrari)驾驶。

250GTO系列包括288GTO、F40、F50和LaFerrari等汽车。如今,该汽车制造商最接近光环汽车的产品是812Competizione。

1964年,这辆车的售价仅为6,000美元(相当于今天的61,000美元),并在第195届西西里爬山锦标赛上获得亚军。

从那时起到80年代中期,250GTO多次易手,最终被一位加州爱好者购买后流向美国。1985年,这辆车被卖给了俄亥俄州著名汽车收藏家JimJaeger。耶格先生拥有这辆车近四十年,并在此期间对这辆车进行了精心呵护。

收藏家以相当于50万美元的价格购买了这辆250GTO后,在佛罗里达州的谢尔顿法拉利对这辆250GTO进行了大规模修复。随后,该车在多项活动中展出,并在全国各地的竞赛中获得奖项。

250GTO仅有36辆,是一款令人垂涎的汽车。然而,这个例子更加特别,这要归功于它的4.0升发动机。

与其他汽车中的3.0升发动机不同,它是唯一最初配备较大排量发动机的示例。然而,最初的发动机被3.0升ColomboV12发动机所取代,至今仍保留在发动机罩下。

RM苏富比尚未透露新主人的身份,但他们现在拥有有史以来最伟大的汽车之一。250GTO是汽车收藏界的圣杯,很少有车辆能与这款精致机器的吸引力、血统、美观和独特性相媲美。

虽然售价相当惊人,但值得注意的是,法拉利的预估售价并未超过6000万美元。

5170万美元是一大笔钱,但这辆法拉利的价值在未来几年只会飙升。从售价来看,5,170万美元相当于购买15.6辆布加迪Chiron、251辆宾利添越或2,361辆丰田卡罗拉轿车。

上周末,一辆1962年款法拉利330LM/250GTO在RM苏富比现当代艺术大帐篷周拍卖会上以51,705,000美元的破纪录售价创造了历史。它正式成为拍卖会上出售的最昂贵的法拉利。然而,它并不是有史以来最昂贵的法拉利,因为两辆250GTO通过私人销售已经卖得更高。底盘编号3765现在进入最昂贵的法拉利排行榜第三位。

作为我唯一获得ScuderiaFerrari支持的工厂拥有的250系列,GTO参加了一系列赛车赛事,包括1962年纽博格林1000公里赛,它获得了组别冠军并获得总成绩第二名。同年,它参加了具有挑战性的勒芒24小时耐力赛,洛伦佐·班迪尼(LorenzoBandini)和迈克·帕克斯(MikeParkes)驾驶它为法拉利车队(ScuderiaFerrari)驾驶。

250GTO系列包括288GTO、F40、F50和LaFerrari等汽车。如今,该汽车制造商最接近光环汽车的产品是812Competizione。

1964年,这辆车的售价仅为6,000美元(相当于今天的61,000美元),并在第195届西西里爬山锦标赛上获得亚军。

从那时起到80年代中期,250GTO多次易手,最终被一位加州爱好者购买后流向美国。1985年,这辆车被卖给了俄亥俄州著名汽车收藏家JimJaeger。耶格先生拥有这辆车近四十年,并在此期间对这辆车进行了精心呵护。

收藏家以相当于50万美元的价格购买了这辆250GTO后,在佛罗里达州的谢尔顿法拉利对这辆250GTO进行了大规模修复。随后,该车在多项活动中展出,并在全国各地的竞赛中获得奖项。

250GTO仅有36辆,是一款令人垂涎的汽车。然而,这个例子更加特别,这要归功于它的4.0升发动机。

与其他汽车中的3.0升发动机不同,它是唯一最初配备较大排量发动机的示例。然而,最初的发动机被3.0升ColomboV12发动机所取代,至今仍保留在发动机罩下。

RM苏富比尚未透露新主人的身份,但他们现在拥有有史以来最伟大的汽车之一。250GTO是汽车收藏界的圣杯,很少有车辆能与这款精致机器的吸引力、血统、美观和独特性相媲美。

虽然售价相当惊人,但值得注意的是,法拉利的预估售价并未超过6000万美元。

5170万美元是一大笔钱,但这辆法拉利的价值在未来几年只会飙升。从售价来看,5,170万美元相当于购买15.6辆布加迪Chiron、251辆宾利添越或2,361辆丰田卡罗拉轿车。

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