宝马G80M3CS对于当地买家来说售价近300万兰特

摘要 我们上次听说G80M3CS是在2022年,当时确认有少数单位指定在南非销售。现在,我们终于有了定价,但这并不重要,因为所有20个分配的单位都已...

我们上次听说G80M3CS是在2022年,当时确认有少数单位指定在南非销售。现在,我们终于有了定价,但这并不重要,因为所有20个分配的单位都已被预订。

CS和CSL徽章长期以来一直代表着BMW性能的顶峰。就M3CS而言,其主要动力S58发动机的总功率输出比AWDM3Comp的375峰值功率输出增加了30kW。M3CS中经过改进的S58现在可产生650Nm的扭矩,比M3Comp多出100Nm。此功率在转速范围内稍后可用,从2750r/min(而不是Comp的2650r/min)开始,并在6250r/min后约100r/min达到峰值。

功率的增加主要是由于BMW将两个单涡流涡轮增压器的增压压力从1.7巴提高到2.1巴。该公司声称,这一调整对发动机的耐用性和稳定性没有负面影响。其他性能增强工作包括不同的发动机管理调整和专门设计的发动机支架,旨在提高发动机响应并增加动力装置和汽车骨架之间的连接。通过调整汽车的车轴运动学、车轮外倾角设置、减震器、辅助弹簧和防倾杆等,底盘动力也得到了增强。

为了进一步区别于低端的M3竞争对手,M3CS采用了由碳纤维增强塑料(CFRP)组成的多个部件,包括发动机盖、后视镜盖、前分流器、进气口、双肾型格栅、后扰流板和后扩散器。

这些CFRP组件有助于减轻重量。该车采用了该车型独有的金青铜轻合金车轮,并采用米其林PilotSport4S轮胎,该轮胎是CS车型的标准配置。内饰方面,M3CS的特点是M碳纤维斗式座椅和全尺寸后座长凳,采用匹配的黑红双色配色方案。方向盘采用Alcantara包裹,并配有红色12点钟标记。

考虑到为南非分配的20个单位已经计算完毕,其近300万兰特的标价一定意味着它物有所值!

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