新款BMW5系插电式混合动力车更多信息和新图片曝光

摘要 宝马美国公司最近确认,550exDrive插电式混合动力衍生版将于2024年登陆美国,售价为73,800美元。该汽车制造商现在分享了有关5系列PHEV的更...

宝马美国公司最近确认,550exDrive插电式混合动力衍生版将于2024年登陆美国,售价为73,800美元。该汽车制造商现在分享了有关5系列PHEV的更多细节,让我们更好地了解它在明年春季落地时的预期。

宝马将提供5系插电式混合动力车的530e和550exDrive版本。只有后者将在本地提供,为买家提供强大而高效的选择。

550exDrive采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机,拥有483马力和516磅英尺扭矩的综合输出。凭借积极的驾驶员和沉重的右脚,大型Bimmer将在4.3秒内达到62英里/小时,然后以155英里/小时的速度撞上电子限速器。在电动模式下,最高速度为87英里/小时。

EPA没有对新车型进行估算,但WLTP数据表明550e仅靠电力即可行驶56英里。

530e不会登陆美国,这很遗憾,因为它提供了性能和效率的健康结合。2.0升涡轮增压四缸发动机与电动机配合,可产生295马力和332磅英尺的功率。530e可以在6.3秒内达到62英里/小时,最高时速为143英里/小时。与其更强大的兄弟车型一样,530e在电动模式下的时速被限制在87英里/小时。WLTP估计全电动续航里程为54-62英里。

电动机本身安装在八速Steptronic变速箱中。这是一个设计巧妙的系统,由于应用于发动机侧变速箱输入的预变速箱,可将207磅英尺的标称扭矩增加至332磅英尺。结果,小型电动机可以产生与较大电动机相同的扭矩。宝马表示,驾驶员在加速时会注意到这种额外的肌肉。

19.4千瓦时的电池充电速度高达7.4千瓦,从0充到100%仅需3小时15分钟。插入普通家用插座时,充电需要11小时45分钟。

BMW不遗余力地确保5系PHEV仍然感觉像一辆真正的BMW。锂离子电池已重新放置在车辆底部,从而降低了重心并改善了操控动力。它还增强了行李箱空间,两种型号均提供18.4立方英尺。的包装空间。

与传统的内燃机动力型号相比,这两种型号都配备了增强的标准设备。除了19英寸车轮外,530e和550exDrive还配备了BMWIconicSoundsElectric功能,可播放由著名作曲家HansZimmer开发的独特声音。

自适应底盘专业版和整体式主动转向系统是550exDrive的标准配置。今年晚些时候,宝马美国公司将向当地宝马产品线推出540ixDrive。

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