聆听这款六转子马自达Cosmo以10,000RPM发出的尖叫声

摘要 马自达可能不会像过去那样生产高性能转子发动机,但Dorito动力装置的爱好者仍然一如既往地充满热情。这是在2023年HarunaRotaryMeet上展出的

马自达可能不会像过去那样生产高性能转子发动机,但Dorito动力装置的爱好者仍然一如既往地充满热情。这是在2023年HarunaRotaryMeet上展出的,YouTubernoriyaro在伊香保溜冰场绕着旋转车散步。

正如预期的那样,单引擎对接会充满了不同版本的马自达RX-7和RX-8。还有一些Savannas和Cosmos,包括一个六转子驱动的Cosmo,其转速最高可达10,000rpm。四转子RX-7也参加了此次活动,在测功机上可以看到它的转速高达9,000rpm。

通往会场的路,与漫画《头文字D》中的藤原拓海开着父亲的丰田AE86送豆腐的路是同一条路。由于马自达RX-7FD是头文字D中的主要车型之一,因此向漫画系列致敬的FD一代车型也加入了此次见面会。

一位车主带来了头文字DFD的复制品,它涂有相同的黄色油漆,背面有巨大的机翼。它还配有黑色引擎盖和前唇,使外观更加完美。在引擎盖下,据说这辆车的功率为420马力。

改装公司REAmemiya在20世纪90年代后期制造的“Greddy6”也出席了会议。

基于AutozamAZ-1,Greddy6是一款合法上路的汽车,据称配备了保时捷悬架、法拉利F50后制动器、带有大型单涡轮增压器的450马力20B发动机和马自达787B变速箱。

说到马自达787B,它为日出之地带来了勒芒24小时耐力赛的首场胜利。此外,787B是唯一赢得耐力赛冠军的汪克尔发动机汽车。

该品牌的标志性转子发动机已在马自达MX-30中回归,但现在仅用作电动机的发电机或增程器。像HarunaRotaryMeet这样的聚会让车主和车迷对马自达引擎曾经的样子感到自豪,希望以后也会如此。

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