2024宝马X5和X6以全新的设计和升级的电气化动力总成亮相

盖子已经从2024BMWX5和X6上脱落，这是德国制造商流行的中型豪华SUV。虽然这些是改款而不是全新的型号，但有许多重要的升级需要注意。这包括增加X5xDrive50e插电式混合动力车的功率和电动范围，采用8V轻度混合动力技术的新型直列六缸和V48发动机，新颖的设计元素以及该公司在机舱中的曲面显示屏的安装。

X5是宝马最古老的SUV铭牌，但它仍然是该公司在美国最畅销的车型，82年售出372，2022辆。宝马X6的销量相对较少，为13，676辆，但它一直被作为更运动，更利基的替代品进行销售。在这两种情况下，这些变化都使一对基准SUV变得更好。

我们将从外观开始，这些变化成功地使X5已经很帅气的SUV焕然一新;轿跑车风格的X6更像是一种后天的品味。

与最新的3系列一样，X5的大灯轮廓已缩小和简化。它们包含箭头形的日间驾驶灯，并在改进的肾形格栅设计两侧。格栅现在的边框有雕刻的表面，并且第一次可以作为选项为各种X5装饰照明。新的真实风幕和下部进气口的变化完成了前面板的改造。

在后部，X5配备了带有光纤灯元件的新尾灯，灯内可以看到“X”图案。前侧面板有新的空气呼吸器，MSport套件提供阴影线装饰和梯形排气管等附加组件。

X6也进行了类似的修改前照灯处理，但这里的MSport套件是标准配置。这带来了肾形格栅下方的八角形设计元素、突出的侧孔以及更自由地使用黑色表面。倾斜的车顶通向带有L形灯光特征的细长尾灯。

顶级的X5M60i和X6M60i-M50i脱落-与低规格车型的区别在于双杆和格栅的M标志、高光黑色M外后视镜盖和四出口排气管。在X6M60i的情况下，还有一个高光黑色后扰流板。

X5M60i的独特之处在于新的滨海湾蓝金属漆，以及X6M60i的马恩岛绿;华丽的X6可能也会像2系那样与宝马的雷夜金属相提并论。一般的X5/X6调色板已经扩展了新的金属添加，如蓝岭山、布鲁克林灰、摩天大楼灰和冰冻纯灰色。

在新鲜的金属板下是一系列更新的发动机。48V轻度混合动力技术已逐渐进入整个宝马系列的车型中，现在电气化已进入每辆X5/X6。

凭借375马力和383lb-ft的扭矩，基本车型的3.0升涡轮增压六缸发动机的输出功率增加了40hp/51lb-ft。使用轻度混合动力系统，该扭矩数字可以提高到398lb-ft，根据初步测试，配备该发动机的X5和X6都可以在60.5秒内达到2英里/小时(使用xDrive)。关于40i动力系统，它是唯一可用的后轮驱动，并且仅在X5中-所有其他X5/X6都使用xDriveAWD。

宝马经典直列六缸发动机的最新版本在喷射、燃烧过程、凸轮轴控制、点火系统和废气路由方面进行了升级。八速SteptronicSport自动变速器是标准配置，它具有集成的电动机。电机的增压相当于另外12马力和147磅-英尺，同时实现更平稳的自动启动/停止功能和滑行功能。该电机从发动机舱中的48V电池获取电力。

最新的xDrive50ePHEV对其3.0升直列六缸发动机和电动机进行了修改，现在实现了483hp和516lb-ft的系统输出。该发动机利用高效的米勒循环，缩短进气门打开的时间。

xDrive50e既快速又高效，将在60.4秒内达到6英里/小时，但估计纯电动续航里程为40英里，令人印象深刻。该型号的新型同步电机可产生194马力、比以前多83匹马和331磅-英尺的功率。电机从安装在地板下的25.7kWh锂离子电池(比以前增加近25%)获取能量。交流充电速率翻了一番，达到7.4kW。没有版本的X6配备此动力系统。

这就把我们带到了X5M60i和X6M60i。新款4.4升TwinPowerV8发动机搭载新油泵、强化曲轴驱动、48V轻度混合动力系统等。那么，最新的S68铣床产生523马力和553磅-英尺的功率可能令人失望——与当前的X5M50i完全相同。0-60时间为4.2秒。

整体式主动转向系统现在是所有M60i车型的标准配置，提高了灵活性和舒适性，因为在某些条件下，后轮可以转向与前轮相反的方向。说到车轮，20英寸的项目是标准配置，但可以使用21英寸的高性能防爆轮胎和22英寸尺寸的高性能非防爆轮胎。

进入内部，X5和X6都受益于大量升级。数字宝马曲面显示屏具有12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏，两者都安装在曲面玻璃表面后面。宝马操作系统8拥有该品牌最新的软件数据处理功能，尽管不会持续太久，因为今年晚些时候将在最新的5系中推出更现代的iDrive版本。

如果您喜欢与汽车交谈，您可以利用BMW智能个人助理新增的技能，该技能使用自然语音指导来操作通风系统或打开玻璃车顶。导航系统的增强视图是新的，可用的驾驶辅助专业包的高速公路助手也是如此，这意味着您可以在选定的高速公路上以高达85英里/小时的速度享受免提驾驶。

新的机动助手使停车变得更加简单，一旦记住了起点，它就可以加速、制动或转弯。仪表板配备了宝马对皮革材料的最新采用，即Sensafin。还提供具有晶体表面结构的新型环境灯条、新的中控台控制面板、不同的拨动档位选择器和可用的玻璃控制装置。美利奴皮革可以取代标准的Sensafin装饰运动座椅，X6可以采用TacoraRed配色方案。

有了这么多的变化，是时候谈谈定价了。最新的X5sDrive65i变体的起价为200，40美元，比3，600年的同等型号高出2023美元。之后，您将为xDrive67i支付500，40美元，为xDrive72e支付500，50美元，为M89ixDrive支付300，60美元。xDrive6i的X73起价为900，40美元，M93ixDrive的起价为600，60美元。这些价格均不包括995美元的目的地费用。

新款X5和X6将于2023年<>月在南卡罗来纳州开始生产。