DBX707作为世界上最强大的SUV亮相

阿斯顿马丁推出了据称是世界上最强大的豪华SUVDBX707。它配备了新的涡轮增压器，安装在现在熟悉的AMG来源的4.0升V8发动机上，顾名思义，它开发了707PS，即520kW。

这比标准DBX高出惊人的115kW，同样令人印象深刻的是大篷车牵引力增加了200Nm。真正值得注意的是，这些输出比在没有混合动力gubbins的帮助下在任何AMG产品中开发的相同发动机都要多。

Urus和BentaygaSpeed从静止状态加速到100公里/小时，这些数字相当令人印象深刻;DBX707与CayenneTurboGT的3.3秒冲刺相匹配。最高时速为310公里/小时，这对于2.2吨重的SUV来说是惊人的快。与标准汽车的液力变矩器不同，扭矩的巨大增加由湿式离合器处理，据称这一附加功能可将换档时间减少30%，同时还为每次换档提供更敏锐的响应。通过减少整体传动装置，齿轮内加速度已最大化。

碳陶瓷制动器作为标准配置安装，重量比同等铁件轻40公斤以上。这有助于DBX707保持其2245公斤的整备重量，与标准DBX相同.对悬架进行了广泛的修改，重新设计了阻尼器，增加了对起伏的电子控制(在颠簸和波峰上或压缩时的垂直运动)、俯仰(当汽车在制动下俯冲或在加速下下蹲时)和防侧倾，如以及重新编程的转向和驾驶模式。

悬架模式、ESP和手动档位选择模式的专用按钮解决了标准DBX中许多人认为令人沮丧的问题，以及主动排气开关，无需DBX707处于运动模式即可打开新运动型排气系统的阀门.

DBX的皮革包裹和宽敞的内部空间仍然存在，尽管新的运动型座椅作为标准配备，下控制台已经过修改，现在包含上述驾驶模式选择开关。

虽然相似，但您可以轻松区分DBX707和普通DBX。一个显着扩大的格栅增加了存在感并有助于动力总成冷却——这是阿斯顿马丁有史以来安装的最大的格栅——在后部，一个新的扩散器、碳纤维扰流板延伸和一些多肉的四排气管表明这不是一个普通的或花园的DBX……

任何在DBX上呆过一段时间的人都会欢迎为超级SUV添加软关闭门，这是阿斯顿马丁对客户反馈反应良好的另一个例子

DBX707后部DBX707在英国的交付最早将于2022年3月开始，但有根据的猜测表明，首批本地设备将在2022年第四季度登陆。