法拉利SF90VersioneSpeciale在Fiorano进行锻炼

法拉利即将推出的特别版超级跑车一直在法拉利的测试赛道上折磨着轮胎。感谢摄影师Varryx的新视频，我们可以欣赏法拉利在其Fiorano测试赛道上测试即将推出的SF90VersioneSpeciale的景象和声音。

在我们进一步讨论之前，我们应该明确一点，“SF90VersioneSpeciale”不会是该车的最终名称，而是用作占位符来描述即将推出的特别版，直到正式名称公开为止。我们之所以知道这一点，是因为法拉利过去曾使用过该术语，特别是在提到预生产的812Competizione时，这是基于现有812Superfast的特别版。

但是回到这个SF90原型和我们可以期待的。

几乎不可能预测法拉利会给更极端的SF90Stradale命名，因为458Italia的特别版被称为Speciale，488GTB的被称为Pista，而F12berlinetta的被称为F12tdf。有一件事是肯定的：在一级方程式令人失望的赛季之后，我们怀疑法拉利车队的名字是否会回到马拉内罗的阵容中。事实上，考虑到这辆车上的所有赞助商贴花，这可能是某种单一系列的原型。

无论哪种方式，车身肯定会有重大变化，广泛的伪装未能隐藏更具侵略性的通风罩就证明了这一点。大灯下方的通风口形状也可能发生了变化，但考虑到剪辑的质量，很难说。

我们还可以看到看起来更明显的前分离器，但在其他所谓的SF90VS原型上发现的巨大后翼在这里不存在，再次给我们留下的问题多于答案。也许法拉利已经认为庞大的空气动力学附属物太过分了;也许机翼是仅用于轨道的航空组件的一部分;也许法拉利使用尾翼只是为了为后轴设定下压力目标。

无论2023年的预测版本如何，我们都可以肯定地期待4.0升双涡轮增压V8发动机回归。在当前行驶的Stradale中，它与三个电动机相结合，可产生总计986马力的功率。法拉利会为SF90VS提供更多吗?敬请关注。