南非30年来的第一场F1比赛因斯帕又活了一年而分崩离析

当有关F1重返非洲的传言浮出水面时，我们预测这一切都会土崩瓦解。瞧，它终于发生了。国际汽联，南非当地的赛车运动发起人，和Kyalami大奖赛赛道的现任所有者之间的谈判破裂了。根据RacingNews365的报道，将找到一位新的当地倡导者，而Kyalami大奖赛仅可能在2024年举行——前提是新的谈判取得成果。

负责2023年谈判的发起人是南非大奖赛(Pty)Ltd.(SAGP)，而牵头的人是沃伦·谢克特。WarrenScheckter是前F1冠军JodyScheckter的侄子。RacingNews365报道称，Scheckters已被告知该决定。

这是南非悲伤的一天。Kyalami是世界级的设施，奥迪甚至选择以它命名颜色。您可以在KyalamiGreen购买奥迪RS3。

正如我们在最初的评论文章中所说，Kyalami的所有者TobyVenter对在他的赛道上开一辆非洲F1的想法非常开放，但不愿意买单。他不想这样做的理由是合理的。历史上每一位南非大奖赛的发起人都破产了。该法案对任何人来说都太大了，这意味着发起人只有两个可行的选择。

在最初的评论文章发表后不久，我收到了一封来自匿名消息来源的电子邮件，他说有几位南非商人正在集中资源来实现这一目标。这个想法显然落空了，因为发起人最终向政府寻求帮助。

我警告过这一点，尽管必须说政府从来没有要过钱。它提出了一项特殊的旅游税，但不能保证任何事情。

据报道，SAGP随后转向了南非最富有的人之一帕特里斯·莫采佩(PatriceMotsepe)。Motsepe愿意借钱资助这次活动，这解决了一个问题。不幸的是，它无法满足Kyalami赛道的租赁条件。

我们不知道这些条件是什么，但我们知道的足以冒险猜测。举办F1比赛所需的升级比最初想象的要大得多。最初的谣言暗示在第1回合会有更多的径流，但最终账单达到了1500万美元。

除了高昂的升级费用外，时机也不好。国际汽联希望在4月举办30年来的首届非洲大奖赛。根本没有足够的时间来准备赛道。一个普遍的误解是，Kyalami大部分时间都是空的。它实际上是一个活动蜂巢，用于多个本地活动和高级驾驶员培训。它最近举办了南非汽车节，不久将举办当地的宝马M节。

Kyalami还举办了一场重要的国际赛车活动。Kyalami9Hour是洲际GT挑战赛的一部分，计划于12月举行。任何升级都会对上述所有事件产生负面影响。

我们已经直接与Kyalami的消息人士进行了交谈，他们表示，让普通南非人能够负担得起的门票至关重要。我们无法确认这是一个因素，但这是自这场考验开始以来的主要话题之一。有一次，我们听说每张票大约5,000兰特，约合300美元。

此后有报道称，它们的价格会便宜得多，但现在可以理解，这取决于超过100,000人的出席。任何去过Kyalami的人都会告诉你，这里无法容纳这么多人，尤其是在球队的房车和招待套房到位后——其位置将是另一个后勤噩梦。

然而，一切并没有丢失。根据谣言，一个新的小组正在处理该项目，部分资金来自一家位于迈阿密的公司。据报道，谈判已经开始，但当我们看到国际汽联的官方新闻稿时，我们会相信这一点。

与此同时，有被Kyalami取代的危险的比利时大奖赛已经确定在2023年举行。