Waze关闭了拼车应用程序理由是与Covid相关的实践下降

摘要 从9月开始,许多希望拼车上班的人将不得不寻找一种新的方式来做这件事,因为谷歌旗下的Waze正在关闭其拼车服务。在运营六年后,该公司将从

从9月开始,许多希望拼车上班的人将不得不寻找一种新的方式来做这件事,因为谷歌旗下的Waze正在关闭其拼车服务。在运营六年后,该公司将从下个月开始关闭这项服务。它引用了与Covid-19大流行相关的旅行行为变化作为其决定背后的原因。

“虽然Waze在COVID之前主要是一个通勤应用程序,但今天跑腿和旅行的比例已经超过了通勤,”Waze告诉TheVerge。“这意味着我们有机会找到更有影响力的方式,将全球社区聚集在一起,分享实时见解并帮助彼此智取流量——这就是Waze真正与众不同的原因。”

WazeCarpool于2016年在旧金山首次推出,与Uber和Lyft等其他公司提供的拼车服务不同,因为它允许非专业司机以象征性的费用为沿相似路线旅行的人提供乘车服务。该服务最终扩展到所有50个州以及巴西和以色列,然后于2018年作为独立应用程序推出。

Waze一直坚称,它提供这项服务并不是为了赚钱,而是发誓要使用其“卓越的路由技术”来帮助通勤者填补汽车的空座位,以期减少路上的汽车总数。

然而,自70年代以来,拼车一直在下降,当时天然气危机迫使大约20%的美国人在上班途中拼车。如今,这一数字已降至仅9%,而大流行以及在家工作的趋势进一步阻碍了这种做法。然而,高昂的汽油价格和票价的上涨正在鼓励越来越多的人再次尝试拼车。

然而,Waze已经完成了这项服务,并表示将探索其他方式来帮助服务其全球1.5亿客户。

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