宝马X1 xDrive25Le首次在中国推出68英里电动里程

继2016年9月在中国推出插电式混动版X1之后，宝马现在又推出了一款改款车型，命名为X1 xDrive25Le。奇怪的是，巴伐利亚公司并不准备发布PHEV的官方图片，并表示将在下个月即将举行的2019年上海车展上展示这款车。鉴于此，请注意本页顶部的图像描绘了改变前的表面模型。

幸运的是，宝马很乐意谈论插电式X1的性能和效率特点。它基于LWB模型，采用智能电池技术，纯电能可行驶68英里(110公里)，但要记住这是用过于乐观的NEDC循环来衡量的。此外，宝马表示，SUV的综合油耗“现在比以前降低了约72%。”

PHEV X1隐藏了一个新的锂离子高压电池模块，其容量与镍、钴、锰的比例为8: 1: 1，这意味着镍的用途将大大扩展。这增加了密度，也导致使用较少的稀土材料，如钴。制造商解释说，电池组尺寸的增加导致重量增加了5.5磅(2.5千克)。

该电池用于1.5升三缸涡轮增压发动机，以驱动前轮和电动机，并为后轮轴提供动力。该系统的输出功率为231马力(170千瓦)，峰值扭矩为282磅-英尺(382牛-米)。动力系统采用六速自动变速器，7.4秒内即可实现0至62英里/小时(0-100公里/小时)的加速。

宝马将在华晨宝马汽车公司位于中国沈阳的铁西工厂生产改款X1 PHEV。

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