AMT是自动变速器的一种，准确来说是机械式自动变速箱（Automated Manual Transmission），它属于自动变速器范畴，但与传统AT、CVT、DCT等自动变速器在结构和控制原理上有明显区别。AMT的核心是在手动变速器基础上加装电控液压或电机执行机构，由电脑自动控制离合器的分离与结合以及换挡过程，从而实现无需驾驶员操作离合和手动换挡的自动行驶功能。由于保留了手动变速器的高传动效率和低制造成本，AMT曾被广泛应用于经济型轿车和商用车上，但其换挡平顺性较差、顿挫感明显，因此在乘用车领域逐渐被AT和DCT取代。
【常见问题】
问题1：AMT自动变速器需要更换变速箱油吗？
回答1：需要。AMT自动变速器内部有液压或电控执行机构，且齿轮和轴承需要润滑，通常要求定期检查和更换专用变速箱油，具体周期请参照车辆保养手册。
问题2：AMT自动变速器为什么换挡会有顿挫感？
回答2：因为AMT本质上是手动变速器的电控化，换挡动力中断时间较长，且离合器结合由电脑控制，难以做到像AT或DCT那样平顺的动力衔接，所以容易出现顿挫现象。
问题3：AMT自动变速器能手动模式驾驶吗？
回答3：可以。大多数AMT变速箱都提供手动换挡模式，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆手动升档或降档，此时电脑仍会辅助控制离合器，但换挡时机由驾驶员决定。
问题4：AMT自动变速器适合长期使用吗？
回答4：如果正确维护，AMT自动变速器可以长期使用，但其离合器磨损较快，且电控单元故障率相对较高，建议定期检查离合器和执行机构状态，避免高负载频繁换挡。