ADAS是Advanced Driver Assistance Systems的缩写，中文意为高级驾驶辅助系统。它是一套通过车载传感器（如摄像头、雷达、激光雷达）、处理器和控制单元，为驾驶员提供环境感知、预警、决策辅助甚至部分自动干预的技术组合。核心目的是提升行车安全、减轻驾驶疲劳，并为更高阶的自动驾驶奠定基础。常见的ADAS功能包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSD）等。这些系统并非完全自动驾驶，而是辅助驾驶员，驾驶员仍需保持对车辆的主导控制。ADAS的等级通常参考SAE（国际自动机工程师学会）划分，从L0（无辅助）到L2+（部分自动化），目前多数量产车集中在L1-L2级别。
【常见问题】
问题1：ADAS和自动驾驶有什么区别？
回答1：ADAS是高级驾驶辅助系统，属于部分自动化（通常L0-L2），仅提供预警或短时干预，驾驶员必须全程监控并随时接管；而自动驾驶（L3-L5）允许系统在特定或全部场景下自主驾驶，驾驶员可脱手脱眼甚至完全无需介入。ADAS是自动驾驶的技术前身和基础。
问题2：所有汽车都配备ADAS功能吗？
回答2：不是。ADAS功能通常出现在中高端车型或选装包中，且不同车型配置差异较大。近年来随着法规推动和安全评级要求，部分基础功能（如自动紧急制动）已在许多新车上成为标配。购车时可查阅车辆配置表确认具体ADAS功能。
问题3：ADAS系统会出错吗？
回答3：会。ADAS依赖传感器和算法，在恶劣天气（大雨、大雾）、脏污遮挡摄像头、复杂弯道、标志不清或阳光直射等情况下可能误判或失效。此外，系统对静止物体、行人或非常规障碍物识别仍有局限性。因此驾驶员不应过度依赖ADAS，需保持警惕。