2014款凯美瑞通常被称为第七代凯美瑞的中期改款版本，在国内市场官方命名为“凯美瑞·骏瑞”（运动版）和“凯美瑞·经典”（普通版），其中“经典版”沿用了第六代的设计风格以降低门槛。该车型基于丰田MC平台打造，外观上采用了更显年轻化的“X”型前脸格栅，内饰则增加了银色装饰和升级了多媒体系统。动力方面提供2.0L与2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，并首次搭载了丰田的“D-4S”双喷射系统（2.5L车型），整体燃油经济性和平顺性均有所提升。此外，2014款凯美瑞还推出了混合动力版（尊瑞），搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机的组合，综合油耗低至5.3L/100km。
【常见问题】
问题1：2014凯美瑞的发动机型号有哪些？
回答1：2014款凯美瑞主要搭载2.0L的1AZ-FE发动机（最大功率108kW）和2.5L的5AR-FE发动机（最大功率135kW），混合动力版则采用2.5L的2AR-FXE发动机配合电动机。其中2.5L车型配备D-4S双喷射系统，能有效减少积碳并提升动力响应。
问题2：2014凯美瑞的变速箱是几速的？
回答2：2014款凯美瑞除混合动力版采用E-CVT电子无级变速器外，汽油版车型均匹配爱信6速手自一体变速箱（6挡自动），换挡逻辑平顺，相比老款4AT有显著进步，手动模式可通过换挡拨片或挡杆操作。
问题3：2014凯美瑞的保值率如何？
回答3：2014款凯美瑞在二手车市场保值率较高，目前（2025年）车况良好的2.0L车型仍可卖到5-7万元，2.5L车型约6-8万元，混合动力版因电池衰减因素稍低。其保值优势主要得益于可靠的机械素质、较低的维修成本以及丰田品牌的口碑。