【一般车辆多少公里要做一次四轮定位】四轮定位是汽车保养中一项重要的项目，主要用来调整车辆的悬挂系统和轮胎角度，确保车辆行驶的稳定性、操控性以及轮胎的使用寿命。很多车主对四轮定位的频率不太清楚，下面将从不同车型和使用情况出发，总结出一般车辆进行四轮定位的建议周期。
一、四轮定位的作用
四轮定位主要是通过调整前轮和后轮的车轮角度（包括前束、外倾角、主销后倾角等），使车辆在行驶过程中保持直线行驶，减少轮胎磨损，提升驾驶安全性。如果四轮定位不准确，可能导致方向盘跑偏、轮胎异常磨损、油耗增加等问题。
二、一般车辆四轮定位的建议周期
不同车型、不同使用环境和驾驶习惯，会影响四轮定位的频率。以下是一些常见车型的参考建议：
| 车型类型 | 建议四轮定位周期（公里） | 说明 |
| 家用轿车 | 20,000 - 30,000 公里 | 普通城市道路使用，建议每2-3万公里做一次 |
| SUV/越野车 | 15,000 - 25,000 公里 | 经常走非铺装路面或经常载重，需更频繁检查 |
| 商务用车 | 10,000 - 20,000 公里 | 高频使用，建议缩短间隔时间 |
| 新车 | 5,000 - 10,000 公里 | 初期行驶后建议首次检查 |
| 长途运输车 | 5,000 - 10,000 公里 | 高强度使用，需定期维护 |
三、哪些情况下需要立即做四轮定位？
除了按照周期进行四轮定位外，以下情况也应尽快检查：
- 车辆出现方向盘跑偏或发抖；
- 轮胎有异常磨损（如单侧磨损、波浪状磨损）；
- 更换过轮胎、悬挂部件或减震器；
- 发生过碰撞或严重颠簸；
- 行驶中感觉操控不稳定或转向沉重。
四、总结
四轮定位虽然不是每次保养都必须进行的项目，但却是保障行车安全和延长轮胎寿命的重要环节。一般来说，普通家用车建议每2万至3万公里做一次，而特殊车型或高使用频率的车辆则需适当缩短周期。同时，遇到异常情况时应及时检查，避免安全隐患。
建议车主根据车辆使用情况和厂家建议，合理安排四轮定位时间，确保行车安全与舒适性。