【汽车故障码】在现代汽车中，故障码（DTC，Diagnostic Trouble Code）是车辆电子系统用于检测和诊断问题的重要工具。当车辆的电脑（ECU）检测到某个系统或部件出现异常时，会自动存储一个对应的故障码，并点亮仪表盘上的“检查发动机”灯（MIL）。了解和解读这些故障码对于车主和维修人员来说至关重要。
以下是对常见汽车故障码的总结与分类：
| 故障码 | 说明 | 可能原因 | 建议处理方式 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量传感器故障、燃油压力低、喷油嘴泄漏 | 检查空气流量计、燃油泵压力、喷油嘴 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统故障、火花塞老化、点火线圈损坏 | 更换火花塞、检查点火线圈 |
| P0420 | 三元催化器效率低于阈值 | 催化器失效、氧传感器故障 | 更换催化器、检查氧传感器 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 燃油箱盖松动、EVAP系统管路破损 | 检查燃油箱盖、EVAP管路 |
| P0507 | 怠速控制阀故障 | 怠速控制阀积碳、线路接触不良 | 清洁或更换怠速控制阀 |
| P0606 | ECU 内部故障 | ECU程序错误、电压波动 | 重置ECU、检查电源系统 |
| P1121 | 节气门位置传感器信号不正确 | 传感器故障、线路短路 | 检查节气门位置传感器及线路 |
| P1131 | 空燃比自适应调整超限（Bank 1） | 空气流量计故障、氧传感器失效 | 检查空气流量计、氧传感器 |
需要注意的是，不同的车型可能有不同的故障码定义和解释方式。因此，在实际使用中，建议结合专业诊断仪（如OBD-II扫描仪）进行读取和分析，并参考车辆维修手册获取更准确的信息。
此外，部分故障码可能是暂时性的问题，例如因冷启动或短暂的系统波动而触发，此时可以尝试清除故障码并观察是否再次出现。如果问题持续存在，则需要进一步检查相关部件。
总之，掌握常见的汽车故障码有助于快速识别和解决问题，提升驾驶安全性和车辆性能。