【发动机亮黄灯亮什么原因】当车辆仪表盘上的“发动机”指示灯（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机系统可能存在某种问题。这个指示灯也常被称为“Check Engine”灯，是车辆自诊断系统检测到故障后发出的提示信号。
为了帮助车主更好地理解这一问题，以下是对“发动机亮黄灯亮什么原因”的总结，并结合常见原因进行了分类整理。
一、总结说明
发动机亮黄灯是车辆电子控制系统发出的一种警示信号，表示ECU（发动机控制单元）检测到了与发动机相关的故障代码。虽然这并不一定代表严重问题，但也不能忽视，应及时检查和维修。
常见的原因包括：氧传感器故障、空气流量计问题、火花塞老化、燃油系统异常、排放系统泄漏等。不同车型可能有不同的具体原因，因此建议使用专业OBD-II诊断仪读取故障码，以便精准判断问题所在。
二、常见原因及说明（表格）
| 序号 | 故障原因 | 简要说明 |
| 1 | 氧传感器故障 | 检测尾气中的氧气含量，若失效会影响空燃比，导致油耗增加或排放超标。 |
| 2 | 空气流量计损坏 | 负责测量进入发动机的空气量，损坏会导致供油不准确，影响动力和油耗。 |
| 3 | 火花塞老化或积碳 | 点火不良可能导致发动机抖动、启动困难，甚至熄火。 |
| 4 | 燃油泵压力不足 | 燃油供应不稳定，可能导致发动机运行不畅或无法启动。 |
| 5 | 燃油蒸发系统泄漏 | 碳罐或管路漏气，可能触发排放系统警告，影响环保检测结果。 |
| 6 | 点火线圈故障 | 导致个别气缸不工作，发动机运转不平稳，油耗上升。 |
| 7 | EGR阀堵塞 | 废气再循环阀卡滞，可能引起爆震或怠速不稳。 |
| 8 | 曲轴位置传感器异常 | 影响点火时机和喷油量，可能导致发动机无法正常启动或运行不稳定。 |
| 9 | 三元催化器堵塞 | 排放系统受阻，可能造成动力下降、油耗升高，甚至发动机过热。 |
| 10 | 发动机冷却液温度过高 | 冷却系统异常导致发动机过热，可能引发更严重的机械损伤。 |
三、应对建议
1. 及时检查：使用OBD-II诊断仪读取故障码，明确具体问题。
2. 定期保养：按时更换机油、机滤、空滤、火花塞等关键部件。
3. 避免长时间高负荷运行：减少发动机负担，延长使用寿命。
4. 注意驾驶习惯：避免频繁急加速、急刹车，有助于降低发动机磨损。
5. 专业维修：如无法自行判断，建议前往正规4S店或维修点进行检测和维修。
四、结语
发动机亮黄灯虽不是紧急情况，但也绝不能掉以轻心。它可能是小问题的预警，也可能是大故障的前兆。通过科学的维护和及时的处理，可以有效避免更严重的后果，保障行车安全与车辆性能。