【wrc拉力赛车所有车型】在世界拉力锦标赛（WRC）的历史中，各车队和制造商不断推出高性能、适应复杂地形的拉力赛车。这些车型不仅代表了技术的巅峰，也见证了拉力赛的发展历程。以下是对WRC历史上出现过的部分代表性车型的总结。
WRC拉力赛车所有车型总结
| 车型名称 | 制造商 | 年份 | 特点描述 |
| Lancia Stratos | 玛莎拉蒂 | 1974–1978 | 经典拉力赛车，搭载V6发动机，前轮驱动，是早期WRC的标志性车型。 |
| Audi Quattro | 奥迪 | 1980–1995 | 首次引入四轮驱动系统，彻底改变了拉力赛车的技术格局，多次夺得冠军。 |
| Subaru Impreza WRX | 斯巴鲁 | 1997–2007 | 以水平对置发动机和全时四驱著称，成为WRC赛场上的常胜将军之一。 |
| Ford Escort RS Cosworth | 福特 | 1991–1996 | 搭载Cosworth引擎，动力强劲，是福特在WRC中的重要车型。 |
| Peugeot 205 T16 | 标致 | 1985–1993 | 小型车但性能强大，凭借轻量化和高马力在比赛中表现优异。 |
| Mitsubishi Lancer Evolution | 三菱 | 1992–2003 | 以高性能四驱系统和稳定操控闻名，是WRC赛场上的另一大劲旅。 |
| Citroën Xsara WRC | 雪铁龙 | 1999–2004 | 稳定性和可靠性突出，曾多次为雪铁龙赢得车队和车手冠军。 |
| Hyundai i20 WRC | 现代 | 2014–至今 | 现代汽车进入WRC后的重要车型，采用混合动力系统，展现现代科技实力。 |
总结
从上世纪70年代的Lancia Stratos到如今的Hyundai i20 WRC，WRC赛事中的车型不断进化，技术也在持续突破。这些车型不仅是速度与激情的象征，更是各大汽车品牌展示技术实力的重要舞台。随着环保法规的日益严格，未来WRC赛车可能还会引入更多电动或混合动力技术，为观众带来更精彩的竞技体验。