【轻循环油能当柴油用吗】轻循环油（Light Cycle Oil, LCO）是石油炼制过程中的一种副产品，通常在催化裂化装置中产生。它属于重质馏分油，具有较高的粘度和硫含量，与普通柴油在成分和性能上存在差异。因此，轻循环油是否可以当作柴油使用，需要从多个角度进行分析。
轻循环油虽然在某些特性上与柴油相似，但其化学组成、粘度、硫含量及燃烧性能等方面与标准柴油存在明显差异。直接将轻循环油作为柴油使用，可能对发动机造成损害，并影响排放标准。因此，轻循环油不建议直接作为柴油使用。但在特定条件下，通过适当处理后，可用于部分非严格场合的燃料替代。
表格对比：轻循环油 vs 柴油
| 项目 | 轻循环油（LCO） | 柴油 |
| 成分 | 含较多芳香烃、环烷烃 | 主要是链烷烃、少量芳香烃 |
| 粘度 | 较高（约3.5-6.0 mm²/s） | 适中（约2.0-4.0 mm²/s） |
| 硫含量 | 较高（通常>0.1%） | 较低（国六标准≤0.001%） |
| 凝点 | 较高（一般在-10℃以上） | 较低（根据牌号不同） |
| 燃烧性能 | 燃烧不完全，易积碳 | 燃烧充分，清洁性好 |
| 发动机适用性 | 不适合直接用于柴油发动机 | 专为柴油发动机设计 |
| 是否可替代 | 需经过精制或调配后才能使用 | 可直接使用 |
结论：
轻循环油不具备直接作为柴油使用的条件，主要受限于其高硫含量、高粘度以及较差的燃烧性能。若需将其作为燃料使用，应经过脱硫、调和等工艺处理，以达到柴油的标准要求。在没有合适处理手段的情况下，不建议将轻循环油直接用于柴油发动机，以免造成设备损坏或不符合环保法规。