【小轿车副刹车是什么意思】在驾驶过程中，除了常见的主刹车系统外，车辆还可能配备“副刹车”这一辅助制动装置。虽然“副刹车”并不是所有车型都标配的部件，但在一些特殊车型或特定驾驶场景中，它具有重要作用。本文将对“小轿车副刹车”的含义进行总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、
“副刹车”通常是指在主刹车系统之外，用于辅助减速或停车的另一种制动装置。其作用主要是提高行车安全性，尤其是在紧急情况下或特殊驾驶条件下。在普通家用小轿车中，“副刹车”并非标准配置，但部分高端车型、越野车或特种车辆可能会配备类似功能。
常见的副刹车类型包括：
- 电子手刹（EPB）：现代汽车中较为常见，通过按钮操作实现驻车制动。
- 发动机制动（发动机制动档）：通过降低挡位利用发动机阻力来减速。
- 辅助制动系统（如缓速器）：主要用于大中型车辆，如卡车或公交车，用于长时间下坡时减少刹车磨损。
在小轿车中，最常见的“副刹车”概念是电子手刹，它不仅具备传统手刹的功能，还能在车辆行驶中提供额外的制动辅助。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 小轿车副刹车 |
| 英文名称 | Auxiliary Brake / Secondary Brake |
| 定义 | 主刹车系统以外的辅助制动装置，用于增强制动效果或提供额外安全保护 |
| 常见类型 | 电子手刹（EPB）、发动机制动、缓速器等 |
| 应用范围 | 普通家用车、越野车、大型车辆等 |
| 功能 | 提高行车安全性、减少主刹车磨损、辅助减速或停车 |
| 是否标配 | 多数小轿车不标配，部分车型可选装或作为高级配置 |
| 优点 | 操作便捷、提升驾驶体验、增强制动可靠性 |
| 缺点 | 部分车型需额外成本、技术依赖性强 |
三、结语
“小轿车副刹车”并非一个统一的标准术语，而是根据具体车型和功能定义的不同而有所变化。对于普通用户而言，了解“副刹车”的概念有助于更好地掌握车辆的制动性能，提升行车安全。建议车主在购车或使用过程中，关注车辆的制动系统配置，必要时可咨询专业技师以获取更详细的信息。