【气门间隙是指】气门间隙是发动机配气机构中的一个重要参数，指的是在发动机冷态时，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴推杆）之间的间隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机工作时由于热膨胀而产生的体积变化，确保气门能够正常关闭，避免因温度升高导致气门无法完全闭合，从而影响发动机性能。
一、气门间隙的作用
| 项目 | 内容 |
| 作用 | 确保气门在冷态和热态下都能正常开启和关闭，防止漏气和压缩不足 |
| 必要性 | 避免气门因热膨胀而无法完全关闭，造成燃烧室密封不良 |
| 影响 | 间隙过大或过小都会影响发动机的功率、油耗和排放 |
二、气门间隙的调整
气门间隙的调整通常需要在发动机冷态下进行，以确保测量的准确性。不同车型的气门间隙标准略有差异，一般由制造商提供参考值。
| 项目 | 内容 |
| 调整时机 | 发动机冷却后，避免热胀影响测量结果 |
| 工具 | 塞尺、扳手、螺丝刀等 |
| 调整方法 | 按照发动机说明书的步骤，逐个调整进气门和排气门间隙 |
三、气门间隙的标准范围
以下是一些常见车型的气门间隙参考值（单位：毫米）：
| 车型 | 进气门间隙 | 排气门间隙 |
| 丰田卡罗拉 | 0.25 - 0.30 | 0.30 - 0.35 |
| 本田雅阁 | 0.20 - 0.25 | 0.25 - 0.30 |
| 大众捷达 | 0.15 - 0.20 | 0.20 - 0.25 |
| 宝马3系 | 0.10 - 0.15 | 0.15 - 0.20 |
> 注意：以上数据为示例，实际数值应以车辆维修手册为准。
四、气门间隙过大的后果
- 气门开闭不顺畅，声音变大
- 发动机动力下降
- 怠速不稳，油耗增加
五、气门间隙过小的后果
- 气门受热膨胀后无法关闭，造成压缩不足
- 可能引发爆震、烧毁气门
- 影响发动机寿命
总结
气门间隙是发动机运行中不可忽视的重要参数，正确设置和定期检查可以有效延长发动机寿命，提高运行效率。车主应根据车辆使用手册的要求，定期进行气门间隙的检测与调整，确保发动机处于最佳工作状态。